Windows
Windows 10 eller 11, 64-bit. Ingen installation: pak ud og kør.
Download til WindowsTachoAssist Kortlæser · Windows og Android
Gratis app til Windows 10 og 11 og til Android 8.0 og nyere. Du behøver ingen konto for at aflæse kortet og gemme DDD-filen, der er ingen prøveperiode, og du skal hverken bruge virksomhedskort eller downloadnøgle – en almindelig USB-kortlæser til omkring 18–40 EUR er nok.

TachoAssist Kortlæser gør en almindelig USB-kortlæser til et værktøj, der udlæser førerkortet. Du sætter kortet i læseren, og appen skriver DDD-filen. Ingen konto, ingen nedtælling, ingen prøveperiode – og appen virker offline, så den også kan bruges i førerhuset uden dækning.
Appen aflæser førerkort. Data fra takografen i køretøjet henter du fortsat med virksomhedskortet og en downloadnøgle eller en fjernaflæsning: det er en selvstændig pligt med sin egen frist, og den overtager appen ikke.
Filen bliver liggende på din egen enhed. Vil du have den analyseret, logger du ind og sender den til dit TachoAssist-arbejdsrum – og det er analysen, TachoAssist tager betaling for.
Version 1.0.2 · 9. september 2026 · Gratis at bruge · ingen konto nødvendig for at aflæse og gemme filer.
Windows 10 eller 11, 64-bit. Ingen installation: pak ud og kør.
Download til WindowsAndroid 8.0 eller nyere med USB-C-port (en OTG-adapter virker til ældre telefoner).
Download til AndroidDu kan fastgøre appen til proceslinjen, så den er lettere at få fat i.
Ved opdatering installerer du blot den nye version oven på den gamle. Du behøver ikke at afinstallere først.
På Android ligger de gemte filer også i mappen Downloads.
Du behøver ikke en TachoAssist-konto for at aflæse et førerkort eller gemme DDD-filen.
Login kræves kun, hvis du vil sende filen direkte til din TachoAssist-konto til analyse.
Appen virker også offline.
De fleste almindelige USB-kortlæsere (CCID) burde virke.
Testede læsere:
Førerkort er kontaktkort. En læser uden kortslids – for eksempel ACS ACR122U, der kun læser trådløst – kan derfor ikke aflæse dem, uanset hvad der står på æsken.
På Android skal du bruge et USB-C-kabel eller en OTG-adapter, der kan overføre data. Kabler, der kun kan oplade, virker ikke, og på nogle telefoner – blandt andet fra Oppo, OnePlus, Realme og Vivo – skal USB-OTG slås til i indstillingerne, før læseren bliver registreret.
En brugbar læser koster typisk omkring 18–40 EUR i almindelig elektronikhandel. Vi sælger ingen hardware og anbefaler ingen bestemt forhandler.
Som standard skriver appen aflæsningsdatoen på førerkortet, ligesom almindelige aflæsningsværktøjer gør. Det nulstiller kortets påmindelse om aflæsning.
Det, der skrives, er en registrering af, at kortet er aflæst – ikke en ændring af aktivitetsdataene. Registreringen kan læses af andre værktøjer og ved kontrol, så den er en del af chaufførens eget spor over, hvornår kortet sidst blev aflæst.
Du kan slå funktionen fra under Indstillinger. DDD-filen bliver den samme, uanset om datoen skrives eller ej.
Filen er det, fristen kræver. At få den ud af kortet er ikke det svære – det er arbejdet bagefter, der tager tid: køre- og hviletid, arbejdstid, overtrædelser med retsgrundlag, dokumentation og arkiv.
Vi tager betaling for analysen i TachoAssist, ikke for aflæsningen, og vi sælger ingen hardware. Derfor er kortlæser-appen gratis, uden prøveperiode og uden nedtælling – og den bliver ved med at være det, også hvis du aldrig opretter en konto.
Data fra førerkortet skal overføres, lagres og sikres mindst hver 21. dag (§ 7 i køre- og hviletidsbekendtgørelsen, BEK nr. 4/2025), og data fra takografen i køretøjet mindst hver 2. måned. De danske frister er kortere end EU-reglernes almindelige 28 og 90 dage: regner du med 28 dage i Danmark, aflæser du for sent.
De overførte data opbevares i 1 år efter registreringen og destrueres derefter; registreringer af arbejdstid opbevares i 2 år.
Hold de to ting adskilt: fristen for aflæsning er ikke det samme som pligten til at have den aktuelle dag og de forudgående 56 dage med i køretøjet. De 56 dage er en pligt ved vejkontrol, ikke en frist for aflæsning.
Pligten til at aflæse ligger hos transportvirksomheden, og chaufføren skal stille førerkortet til rådighed. Appen laver filen – den opfylder ikke pligten for dig.
Åbn Indstillinger → Gem diagnostik, og send diagnostikfilen til contact@tachoassist.com.
Diagnostikfilen indeholder tekniske oplysninger om læseren og aflæsningsforløbet. Den indeholder ingen persondata og ingen data fra førerkortet.
Spørgsmål
Ja. Pligten til at overføre data ligger hos transportvirksomheden, og chaufføren skal stille førerkortet til rådighed for aflæsning. Appen er et neutralt værktøj: den laver filen, den opfylder ikke pligten for dig. Du skal hverken bruge virksomhedskort eller downloadnøgle for at aflæse et førerkort.
Kun hvis du sender den. Filen gemmes på din egen enhed, og appen sender den udelukkende til det TachoAssist-arbejdsrum, du selv logger ind på. Uden login aflæser og gemmer appen filen, og så forlader den ikke enheden.
De fleste almindelige USB-kortlæsere med CCID. Vi har testet Generic EMV Smartcard Reader og ACS ACR39U. Førerkort er kontaktkort, så en læser uden kortslids – for eksempel ACS ACR122U – kan ikke aflæse dem. På Android skal kablet eller OTG-adapteren kunne overføre data; kabler, der kun kan oplade, virker ikke.
Ja. Aflæsning og lagring af DDD-filen sker på enheden og kræver ingen forbindelse. Der skal kun være forbindelse, når du sender filen til TachoAssist.
Som standard skriver den aflæsningsdatoen på kortet, ligesom almindelige aflæsningsværktøjer gør. Aktivitetsdataene ændres ikke, men kortets påmindelse nulstilles, og registreringen kan læses af andre værktøjer og ved kontrol. Du kan slå det fra under Indstillinger; DDD-filen bliver den samme.
Nej. Appen aflæser førerkort. Data fra takografen i køretøjet henter du fortsat med virksomhedskortet og en downloadnøgle eller en fjernaflæsning – i Danmark mindst hver 2. måned, og det er en selvstændig pligt.
Ingen konto endnu?
Opret en konto, og prøv TachoAssist i 14 dage uden betalingskort.