Dag og uge
Kørsel, andet arbejde, rådighed, pauser, hvil og perioder uden dokumentation med summer for den valgte dato.
Aflæs, upload, analysér
Chaufførens dag – ikke en side med rådata.
Først ugen i overblik, så den enkelte dag: kørsel, andet arbejde, rådighed, pauser og hvil på en tydelig tidslinje.
Aktiviteterne i den rigtige sammenhæng.
Analysen begynder ved DDD-filen, men bliver først brugbar, når registreringerne passer sammen. TachoAssist holder ugesummer, daglige aktiviteter, den detaljerede tidslinje og månedskalenderen i chaufførens eget arbejdsrum. Du aflæser kortet som hidtil, uploader filen – og analysen sker her.
Under "Positioner" finder du de lande for start og slut, chaufføren selv har indtastet, med tidsstempler og de kilometerstande, der er tilgængelige. Det er registreringer fra takografen – ingen live-sporing af køretøjer.
Fra aktivitet til forklaret overtrædelse.
Når en registrering udløser en kontrol, bliver de omkringliggende aktiviteter og oplysningerne om reglen ved med at være inden for rækkevidde.
Kalender og positioner
Gennemgå måneden for mønstre, og tjek derefter dagens indtastede lande, klokkeslæt og kilometerstande.
Forklarede overtrædelser
Dato, alvorsgrad, målt værdi, regelkategori, forklaring, retsgrundlag og et vejledende bødeskøn efter dansk praksis.
En bedre forberedt samtale med chaufføren.
Overskuelige registreringer hjælper disponenter og transportledere med at forklare, hvad der skete, se om den samme adfærd gentager sig, og målrette instruktionen mod den regel, det handler om. Den, der reagerer tidligt, får færre gentagelser, mindre administration og mindre unødig risiko for bøder.
Vurderingen er stadig nødvendig: TachoAssist understøtter kontrolarbejdet. Automatiske resultater og vejledende bødeskøn er ikke juridisk rådgivning og erstatter ikke en faglig vurdering.
Arbejdstid og frister
Det, der gælder ekstra i chaufførens mappe i Danmark.
Ved siden af køre- og hviletiden analyserer TachoAssist også chaufførernes arbejdstid efter de danske regler for mobile lønmodtagere og viser den adskilt. For fristerne gælder: data fra førerkortet skal overføres, lagres og sikres mindst hver 21. dag (§ 7 i køre- og hviletidsbekendtgørelsen, BEK nr. 4/2025), og de overførte data skal opbevares i 1 år efter registreringen og derefter destrueres.
- Påmindelse om 21-dages fristen for hver chauffør
- Udløbsdatoen på førerkortet synlig
- Perioder uden dokumentation genkendt og lagt frem til gennemgang
- Originalfilen med historik i arkivet
Beslægtede arbejdsgange.
Spørgsmål
Ofte stillede spørgsmål om analyse af førerkort
Hvad viser analysen af førerkortet?
Kørsel, andet arbejde, rådighed, pauser, hvil, perioder uden dokumentation, positioner og automatisk fundne overtrædelser – i sammenhængende visninger for dag, uge, tidslinje og kalender.
Kan en enkelt chauffør også bruge TachoAssist?
Ja. Driver-planen behandler DDD-filer fra dit eget førerkort for £2.00 pr. måned. Priser i GBP, og der opkræves ikke moms. Prøveperioden løber i 14 dage uden betalingskort.
Aflæser TachoAssist selv førerkortet?
Nej. Aflæsningen sker med kortlæser, download-nøgle eller fjernaflæsning. TachoAssist analyserer den DDD-fil, der kommer ud af det – uden særlig hardware.
Hjælper resultaterne i samtalen med chaufføren?
Dato, målte værdier, regelkategori, forklaring og retsgrundlag viser, hvad der skete, og gør det muligt at målrette instruktionen mod de fejl, der gentager sig. Resultaterne skal stadig vurderes fagligt.
Driver-planen: £2.00 pr. måned, uden moms
Analysér dit førerkort.
14 dage gratis, uden betalingskort.