Stable 1.0

Software til vognmænd og transportledere

Chauffører, køretøjer, vejpakkens regler, analyse af takografdata, risiko, frister og rapporter i ét arbejdsrum i browseren.

PRØV GRATIS

Til transportledere og disponenterUden installation

Mindre administration. Se risikoen, før den bliver til bøder.

Hold styr på chauffører og køretøjer, kontrollér danske og europæiske regler, tag fat i de rigtige chauffører først, brug gemte rapportskabeloner, og hold dokumentationen samlet.

Reglerne under kontrolDanske regler og EU's vejpakke

Organiseret vognparkChauffører, køretøjer og grupper

Mindre administrationRapporter, påmindelser og erklæringer

Saml dataHent filer fra førerkort og takografer ind.

KontrollérSe hvilke chauffører, regler og frister der står for tur.

DokumentérLav rapporter, og gem dokumentationen overskueligt.

Brug tiden på kontrol der, hvor den virker.

En vognmand har brug for mere end en liste over indlæste filer. TachoAssist binder chauffører, køretøjer, grupper, overtrædelser, påmindelser og rapporthistorik sammen i én arbejdsgang, så transportledere, ansvarlige ledere og disponenter kan prioritere og holde styr på dokumentationen.

De danske regler, køre- og hviletiden, arbejdstiden for mobile lønmodtagere og reglerne i EU's vejpakke følger det driftsland, du har valgt. Resultaterne skal stadig vurderes fagligt.

Fra vognparkens overblik til dokumentationen.

I overblikket finder du spørgsmålet, i chaufførens eller køretøjets registrering finder du svaret.

Chauffører, der kræver opmærksomhed

Risikooverblik, aktuelle alvorsgrader og gentagne overtrædelser viser, hvem du skal tjekke først.

Førerkort og data fra takografen

Chaufførens aktiviteter forbundet med køretøjets identitet, hændelser, fejl, registrerede positioner og – hvis de findes i filen – fabrikantspecifikke koder.

Tendenser og analyse

Filtrér overtrædelser efter chauffør, periode, alvorsgrad og regel, og lav rapporter ud af dem for flere chauffører, hele vognparken eller et køretøj.

Danske pligter

Frister, ansvar og dokumentation – i det samme arbejdsrum.

Ansvaret ligger ikke kun hos chaufføren. Vognmanden hæfter som arbejdsgiver også for chaufførens overtrædelser, så den der har fristerne og analysen under kontrol, sænker risikoen begge steder.

21 dage og 2 måneder for øje

Påmindelser ved hver chauffør og hvert køretøj viser, hvornår den næste aflæsning står for tur (§ 7 i køre- og hviletidsbekendtgørelsen, BEK nr. 4/2025) – og hvornår et førerkort udløber.

Opbevaring i orden

Originalfiler med historik, opbevaring og sletning – i tråd med pligten til at opbevare data i 1 år efter registreringen, i originalt format og med intakte digitale signaturer, og destruere dem derefter.

Vejledende bødeskøn for begge parter

Til hver overtrædelse et vejledende skøn efter dansk praksis, for chauffør og vognmand hver for sig. Vejledning, ikke en afgørelse fra myndighederne.

Fristerne for aflæsning i detaljer

International transport

Internationale ture og en vognparkstruktur, der passer dig.

Det samme arbejdsrum til vejpakkens kontroller, de registrerede landeregistreringer og organiseringen af vognparken.

EU's vejpakke

Kontrol af de takografrelaterede regler i international transport: genkendelse af chauffører i international transport, grænsepassager, den internationale undtagelse, kompensation for reducerede ugentlige hvil, hvil på færge eller tog og en valgfri opmærksomhedskontrol af chaufførens hjemvenden efter artikel 8, stk. 8a.

Grænsepassager i sammenhæng

Landeregistreringer og registrerede grænsepassager fra førerkortet eller fra takografen. Det er data fra takografen, ikke live-sporing; automatiske passager registreres først af intelligente takografer version 2 (G2V2).

Grupper

Ordn chauffører og køretøjer efter afdeling, team, skift, region eller opgave, uden at de underliggende registreringer ændres.

Planlagte rapporter

Genbrug rapportopsætningen, når arbejdet gentager sig.

Gem en tilbagevendende opsætning til chauffør- eller køretøjsrapporter, og lav næste rapport fra påmindelsen i arbejdsrummet.

Vælg omfang

Alle eller udvalgte chauffører og køretøjer, den ønskede rapporttype og det understøttede filformat.

Sæt intervallet

Ugentligt, hver anden, tredje eller fjerde uge eller månedligt – uden at sætte det op forfra hver gang.

Lav den til tiden

Påmindelsen i arbejdsrummet fører til filen. Planlagte rapporter sender ikke noget automatisk med e-mail.

Se rapporter og planlagte rapporter

Generatoren til aktivitetserklæringer i TachoAssist

Manglende aktiviteter

Find perioderne uden dokumentation, og gør erklæringen klar.

TachoAssist lægger de fundne huller frem, vognmanden vælger den aktivitetsårsag, der gælder, de tilgængelige oplysninger bliver forudfyldt, og aktivitetserklæringen laves i den valgte officielle sprogversion.

Programmet træffer ikke afgørelsen om den juridiske årsag, skriver ikke huller om til hviletid som standard og påstår ikke, at enhver periode uden dokumentation kræver en erklæring.

Sådan virker aktivitetserklæringen

Virksomhedens dokumentation og datoer for øje.

Påmindelser og datoer

Kortudløb og tiden siden den seneste tilgængelige aflæsning ved siden af påmindelser om kontroller og rapporter.

Rapport- og filhistorik

De uploadede originalfiler og de rapporter, der er lavet, bevares – med arkiv og styr på opbevaring og sletning.

Upload via API

Business-arbejdsrummet kan sende filer ind i den samme analyseproces via API og import.

Se arbejdsgangen i detaljer.

Spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål fra vognmænd

Hvilke filer behandler Business-arbejdsrummet?

Business behandler DDD-filer fra både førerkort og takografer i køretøjerne, inklusive rapporter for flere chauffører, hele vognparken og enkelte køretøjer.

Hvordan faktureres Business-planen?

£2.50 for hver chauffør, hvis data bliver analyseret i faktureringsperioden. Køretøjer er med i prisen og faktureres ikke særskilt. Priser i GBP, og der opkræves ikke moms. Den fulde forklaring finder du på prissiden.

Hvad sker der, når jeg arkiverer en chauffør?

Arkivering forhindrer yderligere fakturering, indtil du aktiverer chaufføren igen eller analyserer nye data. Faktureringen i den igangværende periode bortfalder ikke.

Hjælper TachoAssist ved virksomhedskontrol?

TachoAssist gemmer de uploadede originalfiler med deres historik og laver chauffør-, vognpark- og køretøjsrapporter for den kontrollerede periode – i Danmark 2 måneder ved virksomhedskontrol. Hvilke data der kræves i den konkrete sag, fastsætter Færdselsstyrelsen.

Business: £2.50 pr. analyseret chauffør, uden moms

Sæt dit arbejdsrum til egenkontrollen op.

14 dage gratis at prøve. Du skal ikke bruge betalingskort.

Opret konto Log ind