Analyse af førerkort
Uger, dage, tidslinje, månedskalender, aktiviteter, positioner og en forklaring til hver overtrædelse – for den enkelte chauffør.
Arbejdsrum i browseren
Analyse af køre- og hviletidsdata for chauffører og vognparker.
Upload DDD-filer fra førerkortet eller fra takografen i køretøjet, forstå de registrerede aktiviteter, tjek overtrædelser efter danske og europæiske regler, og lav den dokumentation du skal bruge – både til samtalen med chaufføren og til arkivet.
Fra den oprindelige fil til en kontrol, du kan stole på.
Analyse af køre- og hviletidsdata er mere end at hælde en DDD-fil over i et regneark. Et brugbart arbejdsrum holder sammen på den oprindelige registrering, chaufførens dag, data fra takografen i køretøjet, hver automatisk fundet overtrædelse og den rapport, der kommer ud af det.
TachoAssist er bygget både til den enkelte chauffør og til vognmænd, der vil klare arbejdet i browseren – uden installation, uden serviceaftale og uden kursus. Det er ikke live-sporing af køretøjer, og automatiske resultater erstatter ikke en faglig vurdering.
Ét arbejdsrum, begge sider af takografen.
Førerkortet og data fra takografen svarer på hver sit spørgsmål. TachoAssist holder dem klart adskilt og lader ikke det ene erstatte det andet.
Data fra takografen
Køretøjets identitet, genkendte førerkort, aflæsningshistorik, hændelser, fejl, kilometerstande og registrerede positioner fra takograffilen.
Egenkontrol for vognparken
Søg og filtrér i overtrædelser, sammenlign alvorsgrader og regler, og følg med i, hvilke chauffører der lige nu kræver mest opmærksomhed.
Se aktiviteten bag hver eneste overtrædelse.
Dato, målte værdier, regelkategori, forklaring, retsgrundlag og de omkringliggende aktiviteter gør et automatisk resultat til et fund, du kan tale med chaufføren om.
- Køre- og hviletid efter forordning (EF) nr. 561/2006
- Chaufførers arbejdstid efter de danske regler for mobile lønmodtagere
- Takografpligter efter forordning (EU) nr. 165/2014
- Vejledende bødeskøn efter dansk praksis, for chauffør og vognmand hver for sig
- Vejpakkens regler, genkendelse af chauffører i international transport og grænsepassager
- Filtre for hele vognparken efter regel, alvorsgrad og gruppe
- Sammenligning af chauffører og risikooverblik til prioritering
Ansvarlig brug: TachoAssist understøtter din kontrol af takografdata. Automatiske resultater og vejledende bødeskøn kræver en faglig vurdering; den endelige afgørelse ligger altid hos myndighederne.
Det, der gælder ekstra i Danmark.
De europæiske regler er kun en del af pligterne. TachoAssist holder de danske frister og den danske dokumentation i den samme arbejdsgang.
Frister for aflæsning
21 dage og 2 måneder
Data fra førerkortet mindst hver 21. dag og data fra takografen i køretøjet mindst hver 2. måned (§ 7 i køre- og hviletidsbekendtgørelsen, BEK nr. 4/2025). Påmindelser viser, hvilken aflæsning der står for tur.
Opbevaring
1 år – og så destruktion
De overførte data skal opbevares i 1 år efter registreringen og derefter destrueres (§§ 12–13). Filerne skal gemmes i originalt format med intakte digitale signaturer, og de oprindelige filer bliver liggende i arkivet.
Kontrol
Dokumentation på forlangende
Til vejkontrol hos politiets tungvognscentre og til virksomhedskontrol hos Færdselsstyrelsen laver du chauffør-, vognpark- og køretøjsrapporter for den kontrollerede periode i PDF eller Excel.
Rapporter, der bliver ved med at hænge sammen med data.
Du vælger indhold, periode og format – uden at miste forbindelsen til de uploadede takografdata. Rapporthistorikken gemmer, hvad der blev lavet hvornår.
- Rapporter for én chauffør eller et udvalg af chauffører
- Vognparkrapporter på tværs af alle aktive chauffører
- Køretøjsrapporter fra takografens data
- PDF og Excel med firmalogo i Business-planen
- Rapporthistorik og gendannelse af en tidligere rapport
- Aktivitetserklæringer efter den europæiske model
Bygget til en arbejdsgang, du kan gentage.
- Den oprindeligt uploadede fil og filhistorikken
- Sikker opbevaring med styr på opbevaringsperiode og sletning
- Arkiverede chauffører og data på chauffører, der er stoppet
- Upload via API og import i Business-planen
- Chauffør-, vognpark- og køretøjsrapporter
Resultatet er et arbejdsrum i browseren til analyse af uploadede takografdata – ingen telematik og ingen sporing af køretøjer i realtid.
Gennemskuelige priser for chauffører og vognmænd.
Begge planer starter med 14 dage gratis. Du skal ikke bruge betalingskort for at prøve. Priser i GBP, og der opkræves ikke moms.
Driver – £2.00
Pr. måned for den enkelte chauffør. DDD-filer fra førerkortet, aktiviteter, automatisk analyse af overtrædelser og chaufførrapporter.
Business – £2.50
Pr. chauffør pr. faktureringsperiode. Filer fra både førerkort og takografer, funktioner til vognparker, API og arkiv – køretøjer er med i prisen.
14 dage gratis
Prøv hele arbejdsgangen på dine egne filer, før du vælger plan.
Retsgrundlag
Tjek reglerne ved kilden.
TachoAssist forklarer sine fund, men hvad der gælder i den konkrete sag afhænger af køretøjet, kørslen og medarbejderen. Disse kilder er afgørende, når en pligt skal bekræftes.
Fortsæt med den opgave, der står for tur.
Spørgsmål
Ofte stillede spørgsmål om analyse af køre- og hviletidsdata
Hvad gør et program til analyse af køre- og hviletidsdata?
Det oversætter registreringerne fra førerkortet og fra takografen i køretøjet til læsbare aktiviteter, kontrolleret køre- og hviletid, overtrædelser med retsgrundlag og færdige rapporter. Den egentlige værdi opstår, når resultaterne bliver ved med at hænge sammen med den oprindelige fil.
Analyserer TachoAssist både førerkortet og data fra takografen?
Ja. Driver-planen behandler DDD-filer fra førerkortet. Business-planen behandler derudover data fra takografen i køretøjet, hændelser, fejl, registrerede positioner og køretøjsrapporter.
Hvilke regler kontrollerer TachoAssist for Danmark?
Køre- og hviletid efter forordning (EF) nr. 561/2006, chaufførers arbejdstid efter de danske regler for mobile lønmodtagere, takografpligter efter forordning (EU) nr. 165/2014 og de takografrelaterede regler i EU's vejpakke. Til hver overtrædelse vises et vejledende skøn efter dansk praksis. Automatiske resultater erstatter ikke en faglig vurdering.
Erstatter TachoAssist aflæsningen af førerkortet?
Nej. Aflæsningen sker fortsat med kortlæser, download-nøgle eller fjernaflæsning. TachoAssist er arbejdsrummet til alt det, der kommer bagefter: analysér, kontrollér, dokumentér og arkivér.
Hvad koster TachoAssist?
Driver koster £2.00 pr. måned. Business koster £2.50 pr. chauffør pr. faktureringsperiode. Priserne er i GBP, og der opkræves ikke moms. Begge planer starter med 14 dage gratis, uden betalingskort.
14 dage gratis
Analysér dine egne takograffiler.
Opret en konto, og prøv TachoAssist uden betalingskort.