Månedlige planer
Planer til chauffører og vognmænd
En enkel plan til den enkelte chauffør og fleksibel fakturering pr. chauffør til vognparker.
Priser i GBP (britiske pund). Der opkræves ikke moms. Du starter de 14 dages prøveperiode uden betalingsoplysninger. Prøveperioden omfatter op til 5 aktive chauffører (én i Driver-planen).
Til chauffører
Driver
£2.00/ måned
Henter Nationalbankens valutakurs…Efter Nationalbankens aktuelle kurs
Priser i GBP. Der opkræves ikke moms. Til én chauffør og data fra hans eget førerkort. Beløbet i kroner er vejledende efter dagskursen; der faktureres i GBP.
- Analyse af DDD-filer fra førerkortet
- Køre- og hviletid samt arbejdstid efter de danske regler for mobile lønmodtagere
- Tidslinje, kalender og landeregistreringer
- Overtrædelser med retsgrundlag og vejledende bødeskøn
- Chaufførrapporter og filhistorik
- Påmindelser om kortudløb og 21-dages fristen
- Genkendelse af perioder uden dokumentation
Opret kontoLær Driver-planen at kende
Pr. chaufførTil vognmænd
Business
£2.50pr. analyseret chauffør / måned
Henter Nationalbankens valutakurs…Efter Nationalbankens aktuelle kurs
Priser i GBP. Der opkræves ikke moms. Hver chauffør faktureres én gang pr. faktureringsperiode – uanset antallet af filer. Køretøjer er med i prisen. Beløbet i kroner er vejledende efter dagskursen; der faktureres i GBP.
- Analyse af filer fra både førerkort og takografer
- Danske regler, arbejdstid og EU's vejpakke
- Vejledende bødeskøn for både chauffør og vognmand
- Risikooverblik og chauffører, der kræver opmærksomhed
- Planlagte rapporter og påmindelser om fristerne for aflæsning
- Rapporter for flere chauffører, vognparken og køretøjer
- Eksport til PDF og Excel samt rapporthistorik
- Aktivitetserklæringer på 23 sprog
- Fabrikantspecifikke takografkoder
- Filhistorik, arkiv og upload via API
Opret kontoLær Business-planen at kende
14 dage gratisFor nye kunder.
Uden betalingskortDu skal ikke oplyse betalingsdata for at starte prøveperioden.
Opsig når som helstAdgangen løber den betalte periode ud. Ingen binding.