Laufende Flotten-Compliance
Fahrer nach Risiko priorisieren, Verstöße im Zusammenhang prüfen, wiederkehrende Aufgaben sichtbar halten und die Belege zu jeder Entscheidung aufbewahren.
Ein klarer Weg von der Originaldatei zum aufbewahrten Nachweis
Die Tachographenauswertung zeigt, was in den Daten von Fahrerkarte und Massenspeicher steht. Der Compliance-Prozess beginnt danach: entscheiden, was Aufmerksamkeit braucht, mit dem Fahrer sprechen, Nachweise vorbereiten und beim nächsten Auslesen wieder von vorn beginnen.
TachoAssist verbindet diese Aufgaben, ohne automatische Ergebnisse als rechtliche Entscheidung auszugeben. Für die anwendbaren Vorschriften, den Sachverhalt und die Maßnahme bleibt das Unternehmen verantwortlich.
Jede Stufe führt zurück zur Originaldatei und vorwärts zu dem Nachweis, den das Nachfassen braucht.
DDD-Dateien von Fahrerkarte und Massenspeicher hochladen oder per API importieren – mit vollständiger Dateihistorie.
Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen, Tages- und Wochenruhezeiten, Arbeitszeit nach § 21a ArbZG und Tachographenpflichten im eingestellten Länderkontext prüfen.
Schweregrad, Risiko-Übersicht und Bußgeld-Einschätzung ordnen die Arbeit; Berichte, Erinnerungen und Bescheinigungen halten sie fest.
Geprüfte Regeln
Die Prüfung folgt den europäischen Sozialvorschriften und den deutschen Ergänzungen. Was im Einzelfall gilt, hängt von Fahrzeug, Fahrt und Beschäftigtem ab.
Tageslenkzeit, verlängerte Lenkzeiten, Wochen- und Doppelwochenlenkzeit sowie die Fahrtunterbrechung nach 4,5 Stunden – einschließlich der Aufteilung in 15 und 30 Minuten.
Regelmäßige und reduzierte Tagesruhezeiten, geteilte Ruhezeit, Wochenruhezeiten und die Reihenfolge des Ausgleichs verkürzter Wochenruhezeiten.
Wöchentliche Höchstarbeitszeit, Durchschnittsbetrachtung, Ruhepausen und Nachtarbeit für mobile Beschäftigte – getrennt von den Lenkzeiten ausgewiesen.
Kartenverwendung, manuelle Nachträge, unbelegte Zeiträume, Ländereinträge und weitere Pflichten nach VO (EU) 165/2014.
Erkennung international eingesetzter Fahrer, Grenzübertritte, internationale Ausnahmeregelung, Ruhezeit auf Fähre oder Bahn und die optionale Hinweisprüfung zur Rückkehr des Fahrers.
Zu jedem Verstoß eine Einschätzung nach deutschem Bußgeldkatalog, getrennt für Fahrer und Unternehmer. Eine Orientierung, kein Bescheid.
Risiko und Nachfassen
Flottensummen verdecken wiederholte oder aktuelle Probleme. Die Risiko-Übersicht verdichtet die relevanten Signale zu einer praktischen Reihenfolge; Filter nach Regel und Schweregrad zeigen, warum ein Fahrer dort steht.
Verantwortungsvolle Nutzung: Die Reihenfolge organisiert eine menschliche Prüfung – sie ist keine automatische arbeitsrechtliche oder rechtliche Schlussfolgerung.
Ablauf der Fahrerkarte, Zeit seit dem letzten Auslesen und die 28- beziehungsweise 90-Tage-Fristen bleiben im Arbeitsbereich sichtbar.
Umfang, Format und Intervall einmal speichern und den nächsten Bericht aus der fälligen Erinnerung erzeugen, statt ihn neu aufzubauen.
Berichts- und Dateihistorie, archivierte Fahrer sowie Steuerung von Aufbewahrung und Löschung – passend zu den Fristen aus § 4 Abs. 3 FPersG und § 21a ArbZG.
Unbelegte Zeiträume
Die automatische Erkennung findet Lücken im ausgewerteten Fahrerdatensatz. Ob ein offizielles Formblatt angebracht ist und welcher Tätigkeitsgrund zutrifft, entscheidet das Unternehmen – TachoAssist bucht keine Lücke stillschweigend als Ruhezeit.
Fragen
Ein Viewer öffnet einzelne Dateien. TachoAssist unterstützt den fortlaufenden Prozess: Fahrer nach Risiko priorisieren, Verstöße prüfen, Auslesefristen im Blick behalten, wiederkehrende Berichte erzeugen und die Historie aufbewahren.
Nein. Automatische Ergebnisse, Risikowerte und Bußgeld-Einschätzungen sind gegen die Originaldaten und den Sachverhalt zu prüfen. TachoAssist unterstützt die Compliance-Arbeit und ersetzt keine fachliche Beurteilung.
Ja. Neben den Lenk- und Ruhezeiten nach VO (EG) 561/2006 werden die Arbeitszeitregeln für mobile Beschäftigte nach § 21a ArbZG geprüft und getrennt ausgewiesen.
Ja. Der Business-Arbeitsbereich verarbeitet Fahrerkarten- und Massenspeicherdaten und erzeugt Fahrer-, Auswahl-, Flotten- und Fahrzeugberichte.
Ja. TachoAssist erkennt unbelegte Zeiträume und bereitet die Bescheinigung von Tätigkeiten vor, nachdem das Unternehmen den zutreffenden Tätigkeitsgrund gewählt hat.
Stable 1.0
14 Tage Business kostenlos testen, ohne Zahlungskarte. Danach £2.50 je Fahrer und Abrechnungszeitraum. Preise in GBP, es wird keine Umsatzsteuer berechnet.