Tag und Woche
Lenken, andere Arbeit, Bereitschaft, Fahrtunterbrechungen, Ruhezeiten und unbelegte Zeiträume mit Summen für das gewählte Datum.
Fahrerkarte auslesen und auswerten
Der Tag des Fahrers – nicht eine Seite Rohdaten.
Die Woche im Überblick, dann der einzelne Tag: Lenken, andere Arbeit, Bereitschaft, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten in einem klaren Zeitstrahl.
Tätigkeiten im richtigen Zusammenhang.
Die Auswertung beginnt bei der DDD-Datei, doch nützlich wird sie erst, wenn die Datensätze zusammenpassen. TachoAssist hält Wochensummen, Tagesaktivitäten, den detaillierten Zeitstrahl und den Monatskalender im selben Fahrerbereich.
Unter „Orte“ stehen die vom Fahrer eingetragenen Anfangs- und Endländer mit Zeitstempeln und verfügbaren Kilometerständen. Das sind Tachographenaufzeichnungen – keine Live-Ortung.
Von der Tätigkeit zum erklärten Verstoß.
Wenn eine Aufzeichnung eine Prüfung auslöst, bleiben die umliegenden Tätigkeiten und die Regelinformation in Reichweite.
Kalender und Orte
Einen Monat nach Mustern durchsehen, dann die eingetragenen Länder, Zeiten und Kilometerstände des betreffenden Tages prüfen.
Erklärte Verstöße
Datum, Schweregrad, gemessener Wert, Regelkategorie, Erklärung, Rechtsgrundlage und die Bußgeld-Einschätzung nach Bußgeldkatalog.
Das Fahrergespräch besser vorbereiten.
Klare Aufzeichnungen helfen Disponenten und Fuhrparkleitern zu erklären, was passiert ist, zu erkennen, ob sich dasselbe Verhalten wiederholt, und die Unterweisung auf die betroffene Regel zu richten. Wer früher reagiert, verringert Wiederholungen, Verwaltungsaufwand und vermeidbare Bußgeldrisiken.
Prüfung bleibt nötig: TachoAssist unterstützt die Compliance-Arbeit. Automatische Ergebnisse und Bußgeld-Einschätzungen sind keine Rechtsberatung und ersetzen keine fachliche Beurteilung.
Arbeitszeit und Fristen
Was in Deutschland zusätzlich in der Fahrerakte zählt.
Neben den Lenk- und Ruhezeiten wertet TachoAssist die Arbeitszeit mobiler Beschäftigter nach § 21a ArbZG aus und zeigt sie getrennt. Für die Fristen gilt: Fahrerkartendaten spätestens alle 28 Tage kopieren (§ 2 Abs. 5 FPersV), ein Jahr aufbewahren (§ 4 Abs. 3 FPersG) – als Arbeitszeitnachweis zwei Jahre.
- Erinnerung an die 28-Tage-Frist je Fahrer
- Ablaufdatum der Fahrerkarte im Blick
- Unbelegte Zeiträume erkannt und zur Prüfung vorgelegt
- Originaldatei mit Historie im Archiv
Verwandte Arbeitsabläufe.
Fragen
Häufige Fragen zur Auswertung der Fahrerkarte
Was zeigt die Auswertung der Fahrerkarte?
Lenken, andere Arbeit, Bereitschaft, Fahrtunterbrechungen, Ruhezeiten, unbelegte Zeiträume, Orte und automatisch erkannte Verstöße – in verbundenen Tages-, Wochen-, Zeitstrahl- und Kalenderansichten.
Kann ein einzelner Fahrer TachoAssist nutzen?
Ja. Der Driver-Tarif verarbeitet DDD-Dateien der eigenen Fahrerkarte für £2.00 pro Monat. Preise in GBP, es wird keine Umsatzsteuer berechnet. Der Test läuft 14 Tage ohne Zahlungskarte.
Liest TachoAssist die Fahrerkarte selbst aus?
Nein. Das Auslesen erfolgt über Kartenleser, Downloadkey oder Fernauslese. TachoAssist wertet die dabei entstandene DDD-Datei aus.
Helfen die Ergebnisse beim Fahrergespräch?
Datum, gemessene Werte, Regelkategorie, Erklärung und Rechtsgrundlage machen nachvollziehbar, was passiert ist, und lassen die Unterweisung auf die wiederkehrenden Fehler zielen. Die Ergebnisse sind trotzdem fachlich zu prüfen.
Driver-Tarif: £2.00 pro Monat, ohne Umsatzsteuer
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14 Tage kostenlos, ohne Zahlungskarte.