Windows
Windows 10 eller 11, 64-bitars. Ingen installation: packa upp och kör.
Ladda ner för WindowsTachoAssist Kortläsare · Windows och Android
Gratis app för Windows 10 och 11 och för Android 8.0 eller senare. Du behöver inget konto för att läsa kortet och spara DDD-filen, det finns ingen provperiod, och varken företagskort eller nedladdningsnyckel krävs – en vanlig USB-kortläsare för ungefär 18–40 EUR räcker.

TachoAssist Kortläsare gör en vanlig USB-kortläsare till ett verktyg för att kopiera förarkortet. Du sätter i kortet och appen skriver DDD-filen. Inget konto, ingen nedräkning, ingen provperiod – och appen fungerar utan internet, alltså även i hytten utan täckning.
Appen läser förarkort. Uppgifterna i fordonets färdskrivare hämtar du fortfarande med företagskortet och en nedladdningsnyckel eller fjärrtömning: det är en egen skyldighet med en egen frist, och den tar appen inte över.
Filen ligger kvar på din egen enhet. Vill du ha den analyserad loggar du in och skickar den till din TachoAssist-arbetsyta – och det är analysen TachoAssist tar betalt för.
Version 1.0.2 · 9 september 2026 · Gratis att använda · inget konto krävs för att läsa och spara filer.
Windows 10 eller 11, 64-bitars. Ingen installation: packa upp och kör.
Ladda ner för WindowsAndroid 8.0 eller senare med USB-C-port (en OTG-adapter fungerar för äldre telefoner).
Ladda ner för AndroidDu kan fästa appen i aktivitetsfältet så att den är lättare att nå.
Vid uppdatering installerar du bara den nya versionen över den gamla. Du behöver inte avinstallera först.
På Android hamnar sparade filer även i mappen Nedladdningar.
Du behöver inget TachoAssist-konto för att läsa ett förarkort eller spara DDD-filen.
Inloggning krävs bara om du vill skicka filen direkt till ditt TachoAssist-konto för analys.
Appen fungerar också utan internet.
De flesta vanliga USB-kortläsare (CCID) bör fungera.
Testade läsare:
Förarkort är kontaktkort. En läsare utan kortöppning – till exempel ACS ACR122U, som bara läser trådlöst – kan därför inte läsa dem, oavsett vad förpackningen lovar.
På Android behöver du en USB-C-kabel eller OTG-adapter som klarar dataöverföring. Kablar som bara laddar fungerar inte, och på vissa telefoner – bland annat från Oppo, OnePlus, Realme och Vivo – måste USB-OTG slås på i inställningarna innan läsaren känns av.
En användbar läsare kostar normalt omkring 18–40 EUR i vanlig elektronikhandel. Vi säljer ingen hårdvara och rekommenderar ingen viss återförsäljare.
Som standard skriver appen kopieringsdatumet på förarkortet, precis som vanliga tömningsverktyg gör. Det nollställer kortets påminnelse om kopiering.
Det som skrivs är en notering om att kortet har lästs – inte en ändring av aktivitetsuppgifterna. Noteringen kan läsas av andra verktyg och vid kontroll, så den är en del av förarens eget spår över när kortet senast kopierades.
Du kan stänga av funktionen under Inställningar. DDD-filen blir densamma oavsett om datumet skrivs eller inte.
Filen är det fristen kräver. Att få ut den ur kortet är inte det svåra – det är arbetet efteråt som tar tid: kör- och vilotider, vägarbetstid, överträdelser med regelhänvisning, dokumentation och arkiv.
Vi tar betalt för analysen i TachoAssist, inte för kopieringen, och vi säljer ingen hårdvara. Därför är kortläsarappen gratis, utan provperiod och utan nedräkning – och den förblir det även om du aldrig skapar ett konto.
Uppgifterna från förarkortet ska kopieras senast var 28:e dag från dagen för registreringen (6 kap. 2 § förordningen (2004:865)), och uppgifterna från fordonets färdskrivare senast var 90:e dag – och tidigare om de riskerar att skrivas över eller gå förlorade.
De kopierade uppgifterna ska bevaras i oförändrat och sökbart skick i minst ett år från dagen för registreringen.
Blanda inte ihop de två: kopieringsfristen är inte samma sak som skyldigheten i fordonet. Vid en vägkontroll ska föraren kunna visa innevarande dag och de föregående 56 dagarna – en kontrollskyldighet, inte en kopieringsfrist.
Skyldigheten att kopiera ligger hos transportföretaget, och föraren ska göra kortet tillgängligt. Appen skapar filen – den fullgör inte skyldigheten åt dig.
Öppna Inställningar → Spara diagnostik och skicka diagnostikfilen till contact@tachoassist.com.
Diagnostikfilen innehåller teknisk information om läsaren och kopieringsförloppet. Den innehåller inga personuppgifter och inga uppgifter från förarkortet.
Frågor
Ja. Skyldigheten att kopiera uppgifterna ligger hos transportföretaget, och föraren ska göra kortet tillgängligt för kopiering. Appen är ett neutralt verktyg: den skapar filen, den fullgör inte skyldigheten åt dig. Varken företagskort eller nedladdningsnyckel behövs för att läsa ett förarkort.
Bara om du skickar den. Filen sparas på din egen enhet och appen skickar den enbart till den TachoAssist-arbetsyta du själv loggar in på. Utan inloggning läser och sparar appen filen, och då lämnar den inte enheten.
De flesta vanliga USB-kortläsare med CCID. Vi har testat Generic EMV Smartcard Reader och ACS ACR39U. Förarkort är kontaktkort, så en läsare utan kortöppning – till exempel ACS ACR122U – kan inte läsa dem. På Android måste kabeln eller OTG-adaptern klara dataöverföring; kablar som bara laddar fungerar inte.
Ja. Läsningen och sparandet av DDD-filen sker på enheten och kräver ingen uppkoppling. Uppkoppling behövs bara när du skickar filen till TachoAssist.
Som standard skriver den kopieringsdatumet på kortet, precis som vanliga tömningsverktyg gör. Aktivitetsuppgifterna ändras inte, men kortets påminnelse nollställs och noteringen kan läsas av andra verktyg och vid kontroll. Du kan stänga av det under Inställningar; DDD-filen blir densamma.
Nej. Appen läser förarkort. Uppgifterna i fordonets färdskrivare hämtar du fortfarande med företagskortet och en nedladdningsnyckel eller fjärrtömning – senast var 90:e dag, och det är en egen skyldighet.
Inget konto än?
Skapa ett konto och testa TachoAssist i 14 dagar utan betalkort.