Förarkort
Var 28:e dag
Uppgifterna från förarkortet ska kopieras senast var 28:e dag från dagen för registreringen (6 kap. 2 § förordningen (2004:865)) – och tidigare om de riskerar att skrivas över eller gå förlorade.
Checklista för svenska åkerier
Kopieringsfrister: 28 dagar förarkort, 90 dagar färdskrivare.
Vilka frister som gäller för kopiering av färdskrivardata, hur länge uppgifterna ska bevaras och när du behöver kopiera tidigare – med länkar till regelverket där du kontrollerar allt själv.
Fyra frister som inte bör förväxlas.
Kopieringsfrister och lagringstider är inte samma sak – och skyldigheten att ha uppgifterna med sig i fordonet är något tredje. Översikten nedan sammanfattar regelläget den 28 augusti 2026.
Det här är en praktisk vägledning, inte juridisk rådgivning. Vilken skyldighet som gäller i det enskilda fallet beror på fordonet, transporten och den anställde; avgörande är de länkade författningstexterna och beskeden från behörig myndighet.
Fordonets färdskrivare
Var 90:e dag
Uppgifterna från fordonets färdskrivare kopieras senast var 90:e dag – och tidigare när särskilda omständigheter kräver det, till exempel när fordonet lämnas över.
Lagring
Minst ett år
De kopierade uppgifterna ska bevaras i oförändrat och sökbart skick i minst ett år från dagen för registreringen (6 kap. 2 § förordningen (2004:865)).
I fordonet
56 dagar med sig
Vid en vägkontroll ska föraren kunna visa uppgifter för innevarande dag och de föregående 56 dagarna – en skyldighet i fordonet, inte en kopieringsfrist.
Kopieringen är bara första steget.
Skyldigheterna slutar inte när uppgifterna är kopierade. De ska bevaras, visas upp på begäran och – det är hela poängen – analyseras så att överträdelser mot kör- och vilotiderna upptäcks och åtgärdas. Ett arkiv utan analys uppfyller inte egenkontrollen.
- Bevara originalfilerna oförändrade och sökbara
- Kontrollera att ingen förväntad förare eller något fordon saknas
- Analysera kör- och vilotider, vägarbetstid och färdskrivarplikter
- Följ upp aktiviteten bakom varje automatiskt resultat
- Gå igenom med föraren och dokumentera genomgången
- Håll underlaget redo för kontroller och förfrågningar
När uppgifterna från fordonets färdskrivare kopieras tidigare.
Nittio dagar är den längsta tillåtna rutinen – inte ett skäl att vänta när uppgifter är i fara eller fordonet byter innehavare.
Före överlämnande av fordonet
Omedelbart före försäljning, återlämning av ett hyrt fordon eller överlämnande till ett annat företag bör uppgifterna säkras – därefter är de normalt oåtkomliga.
Urdrifttagning eller fel
När färdskrivaren tas ur bruk permanent och – om det är tekniskt möjligt – efter att ett fel upptäckts bör uppgifterna kopieras utan dröjsmål.
Risk för dataförlust
Färdskrivarens minne skriver över äldre registreringar. Vid hög fordonsanvändning kan en tätare rytm behövas för att inga uppgifter ska gå förlorade.
Vanliga missförstånd.
Tre punkter som regelbundet blandas ihop i praktiken – och som snabbt kan förstöra en dag vid en kontroll.
- 56 dagar är ingen kopieringsfrist. Sedan den 31 december 2024 ska föraren ha uppgifter för innevarande dag och de föregående 56 dagarna med sig i fordonet vid en vägkontroll. Det har inget med kopieringen att göra: där gäller fortfarande 28 dagar för förarkortet och 90 dagar för färdskrivaren.
- Utan företagskort kommer du inte åt färdskrivardata. För att kopiera uppgifterna ur fordonets färdskrivare behövs ett företagskort – företagets elektroniska nyckel, som utfärdas av Transportstyrelsen. Förarkortet ersätter det inte.
- Kopieringsskyldigheten ligger på företaget. Det är transportföretaget som ska se till att uppgifterna kopieras och bevaras; föraren ska göra sitt förarkort tillgängligt. Förarkort och färdskrivare ersätter dessutom inte varandra – båda källorna kopieras var för sig.
Nu även lätta lastbilar: krav sedan den 1 juli 2026.
Sedan den 1 juli 2026 ska fordon och fordonskombinationer över 2,5 ton upp till 3,5 ton i internationell godstransport i yrkesmässig trafik, inklusive cabotage, ha en smart färdskrivare version 2. Rent nationell svensk trafik med lätta lastbilar omfattas inte.
Vilka berörs
Åkerier som kör lätta lastbilar över 2,5 ton i internationell godstransport eller cabotage – för många av dem är det första mötet med färdskrivaren.
Vad som följer med
Med en monterad färdskrivare gäller hela regelverket: förarkort, kör- och vilotider, kopiering senast var 28:e respektive 90:e dag och lagring i minst ett år.
Kontrollera omfattningen
Om och i vilken utsträckning kraven träffar din verksamhet kontrollerar du i gällande författningstext och hos Transportstyrelsen.
Där TachoAssist tar vid efter kopieringen.
TachoAssist ersätter inte kortläsaren, nedladdningsnyckeln eller fjärrtömningen som skapar originalfilen. Det är arbetsytan i webbläsaren för allt som kommer efter.
- Påminnelser om fristerna på 28 och 90 dagar för varje förare och fordon
- Varningar när förarkort håller på att gå ut
- DDD-filer från förarkortet i både Driver- och Business-planen
- Filer från fordonets färdskrivare i Business-planen
- Filhistorik, bevarande, radering och arkiv
- Rapporter för förare, urval, hela flottan och fordon
- Uppladdning via API och import för Business-användare
Viktigt: Automatiska resultat stödjer kontrollarbetet och kräver fackmässig bedömning. TachoAssist är varken juridisk rådgivning eller ett bindande bevis på regelefterlevnad.
Rättskällor
Kontrollera det aktuella läget själv.
Regelverket ändras. Använd dessa primära källor i stället för en odokumenterad sammanfattning.
Förordning (2004:865)Kör- och vilotider samt färdskrivare: 6 kap. kopiering och lagring, 9 kap. sanktioner
Förordning (EU) nr 581/2010Längsta tider för kopiering av uppgifter från förarkort och färdskrivare
Förordning (EU) nr 165/2014Färdskrivare vid vägtransporter
Förordning (EG) nr 561/2006Kör- och vilotider, raster och viloperioder i EU
Transportstyrelsen: transportföretagets ansvarKopiering, lagring och företagskort
Transportstyrelsen: förarens ansvarVad föraren ska kunna visa vid en vägkontroll
Relaterade arbetsflöden.
Frågor
Vanliga frågor om kopieringsfristerna
Hur ofta ska uppgifterna från förarkortet kopieras?
Senast var 28:e dag. Fristen följer av 6 kap. 2 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. och ligger i linje med EU:s frister i förordning (EU) nr 581/2010. Kopieringsskyldigheten ligger på transportföretaget; föraren ska göra kortet tillgängligt. Har inga uppgifter registrerats på kortet under perioden finns inget att kopiera.
Hur ofta ska uppgifterna från fordonets färdskrivare kopieras?
Senast var 90:e dag. Nittio dagar är den längsta tillåtna rutinen; före försäljning eller överlämnande av fordonet, när färdskrivaren tas ur bruk eller när uppgifter riskerar att gå förlorade ska uppgifterna kopieras utan dröjsmål.
Hur länge ska färdskrivardata sparas?
Minst ett år. Uppgifterna ska bevaras i oförändrat och sökbart skick i minst ett år från dagen för registreringen (6 kap. 2 § förordningen (2004:865)). Diagramblad och utskrifter bevaras på motsvarande sätt i minst ett år, i kronologisk och läsbar ordning. Många åkerier sparar frivilligt längre.
Är 56 dagar en kopieringsfrist?
Nej. Sedan den 31 december 2024 ska föraren vid en vägkontroll kunna visa uppgifter för innevarande dag och de föregående 56 dagarna. Det gäller vad som ska finnas med i fordonet, inte hur ofta uppgifterna ska kopieras: där gäller fortfarande 28 dagar för förarkortet och 90 dagar för färdskrivaren.
Räcker det att kopiera uppgifterna?
Nej. De kopierade uppgifterna ska bevaras och analyseras så att överträdelser kan upptäckas och åtgärdas. Ett arkiv utan analys uppfyller inte företagets egenkontroll.
Vad händer om en frist missas?
Att inte kopiera uppgifterna i tid och att inte bevara dem är överträdelser på företagsnivå. Transportstyrelsen kan besluta om sanktionsavgift för företaget vid en företagskontroll, medan föraren får böter av polisen vid en vägkontroll. Sedan den 1 januari 2026 kan Transportstyrelsen i vissa fall besluta om en varning i stället för sanktionsavgift – dock inte vid systematiska eller upprepade överträdelser. TachoAssist visar en vägledande uppskattning per överträdelse; det är en vägledning, inget myndighetsbeslut.
Fristerna framför dig
Analysera de kopierade filerna i en tydlig arbetsyta.
Skapa ett konto och prova TachoAssist i 14 dagar utan betalkort.