Löpande egenkontroll för hela flottan
Prioritera förare efter risk, kontrollera överträdelser i sitt sammanhang, ha de återkommande uppgifterna framför dig och bevara underlaget bakom varje beslut.
En tydlig väg från ursprunglig fil till sparat underlag
Analysen av färdskrivardata visar vad som står i registreringarna från förarkortet och fordonets färdskrivare. Kontrollrutinen börjar därefter: avgöra vad som behöver uppmärksamhet, prata med föraren, förbereda underlaget och börja om vid nästa kopiering.
TachoAssist knyter ihop de här uppgifterna utan att låtsas att automatiska resultat är myndighetsbeslut. Ansvaret för tillämpliga regler, de faktiska förhållandena och de åtgärder som vidtas ligger kvar hos företaget.
Varje steg leder tillbaka till den ursprungliga filen och framåt till det underlag som uppföljningen behöver.
Ladda upp DDD-filer från förarkort och färdskrivare eller importera dem via API – med fullständig filhistorik.
Körtider, raster, dygns- och veckovila, vägarbetstid enligt vägarbetstidslagen och färdskrivarplikterna kontrolleras i det inställda landssammanhanget.
Allvarlighetsgrad, risköversikt och den vägledande uppskattningen sätter arbetet i ordning; rapporter, påminnelser och intyg fångar upp det.
Kontrollerade regler
Kontrollen utgår från EU:s sociala regelverk och de svenska kompletteringarna. Vad som gäller i det enskilda fallet beror på fordonet, transporten och den anställde.
Dygnskörtid, förlängd körtid, vecko- och tvåveckorskörtid samt rasten efter 4,5 timmars körning – inklusive uppdelningen i 15 och 30 minuter.
Normal och reducerad dygnsvila, uppdelad dygnsvila, veckovila och ordningen för kompensation av reducerad veckovila.
Genomsnittlig och högsta veckoarbetstid, raster och nattarbete enligt vägarbetstidslagen (2005:395) – redovisat skilt från körtiderna.
Kortanvändning, manuella registreringar, perioder utan registreringar, landsregistreringar och övriga skyldigheter enligt förordning (EU) nr 165/2014.
Kontroller av de färdskrivarrelaterade reglerna i internationella transporter: identifiering av förare, gränspassager, det internationella undantaget, vila på färja eller tåg och den valfria upplysningskontrollen av förarens återvändande.
Till varje överträdelse en vägledande uppskattning – sanktionsavgift för företaget och böter för föraren, var för sig. Vägledning, inte myndighetsbeslut.
Risk och uppföljning
Sammanställningar för hela flottan döljer både återkommande och färska problem. Risköversikten kokar ner de viktiga signalerna till en praktisk ordning; filter på regel och allvarlighetsgrad visar varför en förare hamnar där den hamnar.
Ansvarsfull användning: Ordningen organiserar den mänskliga kontrollen – den är ingen automatisk arbetsrättslig eller juridisk slutsats.
Förarkortets sista giltighetsdag, tiden sedan senaste kopiering och fristerna på 28 respektive 90 dagar stannar synliga i arbetsytan.
Omfattning, format och intervall sparar du en gång och skapar nästa rapport från påminnelsen i stället för att bygga om den.
Rapport- och filhistorik, arkiverade förare och styrning av bevarande och radering – i linje med skyldigheten att bevara uppgifterna i oförändrat och sökbart skick i minst ett år.
Perioder utan registreringar
Den automatiska upptäckten hittar luckor i förarens analyserade uppgifter. Om blanketten enligt den europeiska mallen är befogad och vilket aktivitetsskäl som gäller avgör företaget – TachoAssist bokför aldrig tyst en lucka som vila.
Frågor
En läsare öppnar enskilda filer. TachoAssist stödjer den löpande rutinen: prioritera förare efter risk, kontrollera överträdelser, hålla koll på kopieringsfristerna, skapa återkommande rapporter och bevara historiken.
Nej. Automatiska resultat, riskvärden och vägledande uppskattningar måste bedömas mot ursprungsdata och de faktiska förhållandena. TachoAssist stödjer kontrollarbetet men ersätter inte en fackmässig bedömning.
Ja. Vid sidan av kör- och vilotiderna enligt förordning (EG) nr 561/2006 kontrolleras reglerna om vägarbetstid enligt vägarbetstidslagen (2005:395) och redovisas separat.
Ja. Business-arbetsytan hanterar filer från både förarkort och fordonens färdskrivare och skapar rapporter för en förare, ett urval, hela flottan eller ett fordon.
Ja. TachoAssist upptäcker perioder utan registreringar och förbereder ett intyg om aktiviteter enligt den europeiska mallen efter att företaget har valt rätt aktivitetsskäl.
Stable 1.0
Prova Business i 14 dagar gratis, utan betalkort. Därefter £2.50 per förare och faktureringsperiod. Priserna anges i GBP och ingen moms debiteras.