Mindre administration. Riskerna synliga innan de blir sanktioner.
Hantera förare och fordon, kontrollera svenska och europeiska regler, ta tag i rätt förare först, använd sparade rapportmallar och håll underlaget samlat och överskådligt.
Förare, fordon, mobilitetspaketets regler, analys av färdskrivardata, risk, frister och rapporter i en och samma arbetsyta i webbläsaren.
Mindre administration. Riskerna synliga innan de blir sanktioner.
Hantera förare och fordon, kontrollera svenska och europeiska regler, ta tag i rätt förare först, använd sparade rapportmallar och håll underlaget samlat och överskådligt.
Ett åkeri behöver mer än en lista över inlästa filer. TachoAssist knyter ihop förare, fordon, grupper, överträdelser, påminnelser och rapporthistorik till en rutin, så att transportledare, trafikansvariga och åkare kan prioritera och behålla underlaget.
Företaget ansvarar för förarens överträdelser om det inte kan visa att det gjort vad som ankommit på det. En dokumenterad egenkontroll – regelbunden kopiering, analys och uppföljning med föraren – är precis det underlaget. Svenska regler, kör- och vilotider, vägarbetstid enligt vägarbetstidslagen och EU:s mobilitetspaket styrs av det inställda verksamhetslandet. Resultaten måste ändå bedömas fackmässigt.
I flottöversikten hittar du frågan, i förarens eller fordonets registrering svaret.
Risköversikt, aktuella allvarlighetsgrader och återkommande överträdelser visar vem du bör kontrollera först.
Förarens aktiviteter kopplade till fordonets identitet, händelser, fel, registrerade platser och – om filen innehåller dem – tillverkarspecifika koder.
Filtrera överträdelser på förare, period, allvarlighetsgrad och regel och skapa rapporter för flera förare, hela flottan eller ett fordon.
Svenska skyldigheter
Ansvaret ligger inte bara på föraren. Den som har fristerna och analysen under kontroll minskar risken både för föraren och för företaget.
Påminnelser för varje förare och fordon visar när nästa kopiering står på tur (6 kap. förordningen (2004:865)) – och när ett förarkort håller på att gå ut.
Originalfiler med historik, bevarande och radering – i linje med skyldigheten att bevara de kopierade uppgifterna i oförändrat och sökbart skick i minst ett år.
Till varje överträdelse en vägledande uppskattning – sanktionsavgift för företaget vid Transportstyrelsens företagskontroll och böter för föraren vid polisens vägkontroll, var för sig. Vägledning, inte myndighetsbeslut.
Internationella transporter
Samma arbetsyta för kontrollerna enligt mobilitetspaketet, registrerade landsuppgifter och ordningen i fordonsflottan.
Kontroller av de färdskrivarrelaterade reglerna i internationella transporter: identifiering av förare, gränspassager, det internationella undantaget, kompensation av reducerad veckovila, vila på färja eller tåg och den valfria upplysningskontrollen av förarens återvändande enligt artikel 8.8a.
Landsregistreringar och registrerade gränspassager från förarkortet eller färdskrivaren. Det är färdskrivardata, ingen positionering i realtid; automatiska passager registreras först av smarta färdskrivare version 2 (G2V2).
Sortera förare och fordon efter ort, team, skift, region eller uppdrag utan att de underliggande registreringarna ändras.
Schemalagda rapporter
Spara en återkommande konfiguration för förar- eller fordonsrapporter och skapa nästa rapport från påminnelsen i arbetsytan.
Alla eller valda förare och fordon, önskad rapporttyp och ett format som stöds.
Varje vecka, varannan, var tredje eller var fjärde vecka eller varje månad – utan att ställa in på nytt varje gång.
Påminnelsen i arbetsytan leder fram till utskriften. Schemalagda rapporter skickar inget automatiskt med e-post.

Saknade aktiviteter
TachoAssist lägger fram de upptäckta luckorna, företaget väljer rätt aktivitetsskäl, tillgängliga uppgifter förifylls och intyget om aktiviteter skapas i vald officiell språkversion.
Programmet avgör inte det rättsliga skälet, bokför inte luckor schablonmässigt som vila och påstår inte att varje period utan registreringar kräver en blankett.
Kortens sista giltighetsdag och tiden sedan den senast tillgängliga kopieringen, vid sidan av påminnelser om kontroller och rapporter.
Uppladdade originalfiler och skapade rapporter bevaras – med arkiv och styrning av bevarande och radering.
Business-arbetsytan kan mata in filer i samma analysrutin via API och import.
Frågor
Business hanterar DDD-filer från både förarkort och fordonens färdskrivare, inklusive rapporter för flera förare, hela fordonsflottan och enskilda fordon.
£2.50 för varje förare vars uppgifter analyseras under faktureringsperioden. Fordonen ingår och faktureras inte separat. Priserna anges i GBP och ingen moms debiteras. Hela förklaringen finns på prissidan.
Arkiveringen stoppar fortsatt fakturering tills du aktiverar eller analyserar föraren igen. Faktureringen i den pågående perioden påverkas inte.
TachoAssist bevarar de uppladdade originalfilerna med sin historik och skapar förar-, flott- och fordonsrapporter för den granskade perioden. Vilka underlag som krävs i det enskilda fallet bestämmer Transportstyrelsen.
Business: £2.50 per analyserad förare, ingen moms
14 dagar gratis att prova. Det behövs inget betalkort.