Jasna pot od izvirne datoteke do shranjenega dokazila
Stalen nadzor voznega parka
Časi vožnje in počitka – pod nadzorom v celotnem voznem parku
Določite prednostni vrstni red med vozniki glede na tveganje, preverite kršitve v kontekstu, imejte ponavljajoče se naloge pred očmi in ohranite podlage za vsako odločitev.
Organizirati stalno delo, ne le odpreti datoteko.
Analiza podatkov iz tahografa pokaže, kaj je v zapisih voznikove kartice in tahografa vozila. Postopek nadzora se začne potem: odločiti, kaj potrebuje pozornost, se pogovoriti z voznikom, pripraviti dokazila in ob naslednjem prenosu podatkov začeti znova.
TachoAssist te naloge povezuje, ne da bi samodejne rezultate razglašal za pravno odločitev. Za veljavne predpise, dejansko stanje in sprejete ukrepe ostaja odgovoren prevoznik.
En povezan postopek nadzora.
Vsak korak vodi nazaj k izvirni datoteki in naprej k dokazilu, ki ga nadaljnje delo potrebuje.
1. Spraviti podatke noter
Naložiti DDD datoteke z voznikovih kartic in iz tahografov ali jih uvoziti prek API-ja – s popolno zgodovino datotek.
2. Uporabiti pravila
Čase vožnje, odmore, dnevne in tedenske počitke, delovni čas po ZDCOPMD in obveznosti glede tahografa preveriti v nastavljenem kontekstu države.
3. Določiti prednosti in dokumentirati
Resnost, pregled tveganj in okvirna ocena globe razvrstijo delo po vrsti; poročila, opomniki in potrdila ga zabeležijo.
Preverjana pravila
Kaj TachoAssist preverja pri časih vožnje in počitka.
Preverjanje izhaja iz evropskih socialnih predpisov in slovenskih dopolnitev. Kaj velja v konkretnem primeru, je odvisno od vozila, vožnje in zaposlenega.
Časi vožnje in odmori
Dnevni čas vožnje, podaljšani časi vožnje, tedenski in štirinajstdnevni čas vožnje ter odmor po 4,5 urah vožnje – vključno z delitvijo na 15 in 30 minut.
Časi počitka
Redni in skrajšani dnevni počitki, deljeni počitek, tedenski počitki in vrstni red nadomestil za skrajšane tedenske počitke.
Delovni čas po ZDCOPMD
Tedenske omejitve delovnega časa, povprečenje, odmori in nočno delo mobilnih delavcev – izkazano ločeno od časov vožnje.
Obveznosti glede tahografa
Uporaba kartice, ročni vpisi, nedokumentirana obdobja, vpisi držav in druge obveznosti po Uredbi (EU) št. 165/2014.
Sveženj o mobilnosti
Preverjanja pravil, povezanih s tahografom, v mednarodnem prevozu: prepoznavanje voznikov, prehodi meja, mednarodna izjema, počitek na trajektu ali vlaku in izbirno opozorilno preverjanje vrnitve voznika.
Okvirna ocena glob
Ob vsaki kršitvi okvirna ocena po slovenskih sankcijskih določbah, ločeno za voznika in za prevoznika. Orientacija, ne odločba organa.

Tveganje in nadaljnje delo
Najdite voznika, ki je na vrsti prvi.
Povzetki za celoten vozni park zakrijejo ponavljajoče se ali sveže težave. Pregled tveganj zgosti bistvene signale v praktičen vrstni red; filtri po pravilu in resnosti pokažejo, zakaj voznik v vrstnem redu stoji tam, kjer stoji.
- Vozniki s ponavljajočimi se kršitvami najprej
- Aktualne ugotovitve pred starejšimi
- Resnost in kategorija pravila kot filtra
- Pot od pregleda voznega parka do posameznega dne
Odgovorna uporaba: Vrstni red organizira človeški nadzor – ni samodejen delovnopravni ali pravni sklep.
Imejte ponavljajoče se naloge pod nadzorom.
Roki in opomniki
Potek veljavnosti voznikove kartice, čas od zadnjega prenosa podatkov in roka 28 oziroma 90 dni ostajajo v delovnem okolju pred očmi.
Načrtovana poročila
Obseg, obliko in interval shranite enkrat in naslednje poročilo ustvarite iz opomnika, namesto da bi ga sestavljali znova.
Zgodovina in hramba
Zgodovina poročil in datotek, arhivirani vozniki ter upravljanje hrambe in brisanja – v skladu z obveznostjo, da delodajalec v Sloveniji podatke hrani pet let (8.a člen ZDCOPMD).
Nedokumentirana obdobja
Dokumentirajte manjkajoče dejavnosti brez ugibanja.
Samodejno prepoznavanje najde vrzeli v analiziranih podatkih voznika. Ali je obrazec po evropskem vzorcu na mestu in kateri razlog dejavnosti velja, odloči prevoznik – TachoAssist nobene vrzeli tiho ne zapiše kot počitek.
- Prepoznano obdobje z začetkom, koncem in trajanjem
- Šest uradnih razlogov dejavnosti na izbiro
- Podatki o vozniku in podjetju vnaprej izpolnjeni iz obstoječih podatkov
- Potrdilo o dejavnostih v 23 uradnih jezikovnih različicah

Odprite podrobnosti, ko jih nadzor potrebuje.
Vprašanja
Pogosta vprašanja o nadzoru časov vožnje in počitka
V čem se ta program razlikuje od pregledovalnika DDD datotek?
Pregledovalnik odpre posamezne datoteke. TachoAssist podpira stalen postopek: določiti prednostni vrstni red med vozniki glede na tveganje, preveriti kršitve, spremljati roke za prenos podatkov, ustvarjati ponavljajoča se poročila in hraniti zgodovino.
Ali TachoAssist zagotavlja spoštovanje časov vožnje in počitka?
Ne. Samodejne rezultate, vrednosti tveganja in okvirne ocene glob je treba presoditi ob izvirnih podatkih in dejanskem stanju. TachoAssist nadzorno delo podpira, strokovne presoje pa ne nadomešča.
Ali se preverja tudi delovni čas po ZDCOPMD?
Da. Poleg časov vožnje in počitka po Uredbi (ES) št. 561/2006 se preverjajo tudi pravila delovnega časa mobilnih delavcev po ZDCOPMD in se izkazujejo ločeno.
Ali program podpira voznike in vozila skupaj?
Da. Delovno okolje Business obdeluje datoteke z voznikovih kartic in iz tahografov vozil ter ustvarja poročila za voznika, izbor, celoten vozni park in vozilo.
Ali program pomaga pri nedokumentiranih obdobjih?
Da. TachoAssist nedokumentirana obdobja prepozna in pripravi potrdilo o dejavnostih po evropskem vzorcu, potem ko prevoznik izbere ustrezen razlog dejavnosti.
Stable 1.0
Postavite si stalen postopek nadzora.
Preizkusite Business 14 dni brezplačno, brez plačilne kartice. Nato £2.50 na voznika in obračunsko obdobje. Cene v GBP, DDV se ne obračuna.