Identiteta in vozniki
Registrska številka, podatki o tahografu, prepoznane voznikove kartice in razpoložljiva zgodovina prenosov – vse v istem prostoru vozila.
Podatki iz tahografa vozila
Poglejte, kaj je tahograf v vozilu zabeležil.
Identiteta vozila, prepoznani vozniki, zgodovina prenosov, dogodki, napake in zabeležene lokacije iz naložene datoteke tahografa – v kontekstu.
Stran vozila v podatkih iz tahografa.
Voznikova kartica se vrti okoli ene osebe. Podatki iz tahografa vozila se vrtijo okoli naprave v vozilu. Kdor preverja oboje, ve, kateri vozniki so bili prepoznani, kaj je tahograf zabeležil in ali dogodki ali napake potrebujejo pozornost.
Analiza podatkov iz tahografa vozila spada v paket Business – skupaj z nadzorom voznega parka, nalaganjem prek API-ja, uvozom in arhivom. Vozila se ne obračunavajo posebej.
En profil vozila, več vrst podlag.
Dogodki in napake
Dogodki kartic, napake, prekinitve napajanja in drugi zapisi v časovnem zaporedju na časovnici vozila.
Prenosi in poročila
Izvirna naložena datoteka in zgodovina datotek ostaneta ohranjeni; iz njiju nastane poročilo o vozilu za nadzorovano obdobje.
Poglejte, kje je bilo vozilo zabeleženo.
Ustrezni podatki iz tahografa lahko vsebujejo lokacije GNSS in prehode meja. TachoAssist te pretekle zapise prikaže na zemljevidu, tako da je mogoče izslediti, kje je bilo vozilo v odločilnem času zabeleženo.
Brez sledenja v živo: Zemljevid nastane iz zapisov naloženih datotek iz tahografa. Ne prikazuje trenutne lokacije vozila. Samodejno prehode meja beležijo šele pametni tahografi druge generacije (G2V2).
Preverite dogodke v časovnem zaporedju.
- Vstavljanje in odstranjevanje voznikove kartice
- Dogodki in napake tahografa
- Prekinitve napajanja in drugi zapisi
- Filter obdobja za usmerjen nadzor
- Kode, značilne za proizvajalca, če jih datoteka vsebuje
- Poročilo o vozilu kot dokazilo za arhiv
90 dni – in primeri, ko se podatki prenesejo prej.
Rok 90 dni po 8.a členu ZDCOPMD in Uredbi Komisije (EU) št. 581/2010 je najdaljša dovoljena rutina, ne razlog za čakanje, kadar so podatki ogroženi ali vozilo menja uporabnika.
Pred predajo vozila
Pred prodajo, vrnitvijo najetega vozila ali predajo drugemu podjetju je podatke iz tahografa smiselno prenesti neposredno prej.
Izločitev ali napaka
Ob trajni izločitvi tahografa in – kadar je mogoče – po ugotovljeni napaki prenesti podatke brez odlašanja.
Grozeča izguba podatkov
Če grozi prepis zapisov, prenašajte tako pogosto, kot je potrebno, da se noben zapis ne izgubi.
Povezani delovni postopki.
Vprašanja
Pogosta vprašanja o podatkih iz tahografa vozila
Kaj je v datoteki iz tahografa vozila?
Odvisno od tahografa in obsega prenosa: podatki o vozilu in napravi, prepoznane voznikove kartice, dejavnosti, dogodki, napake, stanja števca kilometrov, zgodovina prenosov ter tudi zabeležene lokacije GNSS in prehodi meja.
Ali datoteka iz tahografa pokaže, kje je vozilo bilo?
Če ustrezni zapisi obstajajo, TachoAssist lokacije in prehode meja, shranjene v tahografu, prikaže na zemljevidu. Gre za pretekle podatke iz tahografa, brez sledenja vozil v živo.
Kako pogosto je treba prenesti podatke iz tahografa vozila?
Najpozneje vsakih 90 dni (8.a člen ZDCOPMD in Uredba Komisije (EU) št. 581/2010). Prej je podatke smiselno prenesti med drugim pred prodajo ali predajo vozila, ob izločitvi naprave ali kadar grozi izguba podatkov. TachoAssist vas na bližajoči se rok opomni.
V katerem paketu je analiza podatkov iz tahografa vozila?
V paketu Business. Ta obdeluje datoteke z voznikovih kartic in iz tahografov, funkcije za vozne parke, nalaganje prek API-ja, uvoz in arhiv za £2.50 na voznika in obračunsko obdobje. Cene v GBP, DDV se ne obračuna. Vozila so vključena v ceno brez doplačila.
Business: £2.50 na analiziranega voznika, brez DDV
Analizirajte podatke voznikov in vozil skupaj.
14 dni brezplačno, brez plačilne kartice.