Päivä ja viikko
Ajo, muu työ, varallaolo, tauot, lepoajat ja tallenteettomat kaudet summineen valittuna päivänä.
Kuljettajakortin tietojen purku ja analysointi
Kuljettajan päivä – ei sivullista raakadataa.
Ensin viikko yleiskuvana, sitten yksittäinen päivä: ajo, muu työ, varallaolo, tauot ja lepoajat selkeällä aikajanalla.
Toiminnot oikeassa asiayhteydessä.
Analyysi alkaa DDD-tiedostosta, mutta hyödylliseksi se muuttuu vasta, kun tallenteet asettuvat kohdalleen. TachoAssist pitää viikkosummat, päivän toiminnot, yksityiskohtaisen aikajanan ja kuukausikalenterin samassa kuljettajan työtilassa.
Sijainnit-osiossa näet kuljettajan merkitsemät alku- ja päättymismaat aikaleimoineen ja saatavilla olevine matkamittarilukemineen. Kyse on ajopiirturin tallenteista – ei ajoneuvojen reaaliaikaisesta seurannasta.
Toiminnosta selitettyyn rikkomukseen.
Kun tallenne laukaisee tarkastuksen, ympäröivät toiminnot ja säännön tiedot pysyvät ulottuvilla.
Kalenteri ja sijainnit
Käy kuukausi läpi säännönmukaisuuksien varalta ja tarkasta sitten kyseisen päivän merkityt maat, ajat ja matkamittarilukemat.
Selitetyt rikkomukset
Päivämäärä, vakavuusluokka, mitattu arvo, sääntöluokka, selitys, lakiperuste ja suuntaa-antava sakkoarvio.
Paremmin valmisteltu keskustelu kuljettajan kanssa.
Selkeät tallenteet auttavat ajojärjestelijää ja liikenteestä vastaavaa henkilöä selittämään, mitä tapahtui, tunnistamaan toistuvan toimintatavan ja kohdistamaan perehdytyksen kyseiseen sääntöön. Aikainen reagointi vähentää toistoja, hallinnollista työtä ja turhaa seuraamusriskiä.
Arviointi on silti tarpeen: TachoAssist tukee tarkastustyötä. Automaattiset tulokset ja suuntaa-antavat sakkoarviot eivät ole oikeudellista neuvontaa eivätkä korvaa asiantuntevaa arviointia.
Työaika ja latausvälit
Mitä Suomessa pätee kuljettajan kansiossa lisäksi.
Ajo- ja lepoaikojen ohella TachoAssist analysoi kuljettajan työajan Suomessa sovellettavien työaikasääntöjen mukaan ja näyttää sen erikseen. Latausväleissä pätee: kuljettajakortin tiedot on jäljennettävä vähintään kolmen viikon välein niiltä viikoilta, joina kuljettaja on ollut työssä (laki liikenteen palveluista 320/2017), ja ladatut tiedot on säilytettävä vähintään 12 kuukautta.
- Muistutus kolmen viikon latausvälistä jokaisella kuljettajalla
- Kuljettajakortin voimassaolon päättyminen näkyvissä
- Tallenteettomat kaudet tunnistettuina ja tarkastettavaksi tuotuina
- Alkuperäinen tiedosto historioineen arkistossa
Liittyvät työnkulut.
Kysymyksiä
Usein kysyttyä kuljettajakortin analysoinnista
Mitä kuljettajakortin analysointi näyttää?
Ajon, muun työn, varallaolon, tauot, lepoajat, tallenteettomat kaudet, sijainnit ja automaattisesti tunnistetut rikkomukset – toisiinsa kytketyissä päivä-, viikko-, aikajana- ja kalenterinäkymissä.
Voiko yksittäinen kuljettaja käyttää TachoAssistia?
Kyllä. Driver-tilaus käsittelee oman kuljettajakortin DDD-tiedostot hintaan £2.00 kuukaudessa. Hinnat ovat GBP-määräisiä, eikä arvonlisäveroa veloiteta. Kokeilu kestää 14 päivää ilman maksukorttia.
Purkaako TachoAssist kuljettajakortin tiedot itse?
Ei. Tietojen purku tapahtuu kortinlukijalla, latauslaitteella tai etälatauksena. TachoAssist analysoi DDD-tiedoston, joka siinä yhteydessä syntyy.
Auttavatko tulokset keskustelussa kuljettajan kanssa?
Päivämäärä, mitatut arvot, sääntöluokka, selitys ja lakiperuste näyttävät, mitä tapahtui, ja auttavat kohdistamaan perehdytyksen toistuviin virheisiin. Tulokset on silti arvioitava asiantuntevasti.
Driver: £2.00 kuukaudessa, ilman arvonlisäveroa
Analysoi kuljettajakortti.
14 päivää maksutta, ilman maksukorttia.