Ei enää tiedosto kerrallaan selaamista: rikkomukset, riskit ja muistutukset näyttävät heti, ketkä kuljettajat tarvitsevat huomiota.
Ajopiirturitietojen analysointi verkossa
Ajopiirturin ja kuljettajakorttien tietojen analysointi – selaimessa, ilman asennuksia ja ilman erillisiä laitteita.
TachoAssist analysoi palveluun ladatut kuljettajakortin ja ajopiirturin DDD-tiedostot suoraan selaimessa: ajo- ja lepoajat asetuksen (EY) N:o 561/2006 mukaan, kuljettajan työajan Suomessa sovellettavien työaikasääntöjen mukaan sekä rikkomukset vakavuusluokituksineen, lakiperusteineen ja suuntaa-antavine sakkoarvioineen. Valmiin raportin lataat PDF- tai Excel-muodossa – tarvitset vain ne tiedostot, jotka purat jo nyt.
Kuljettajakortti ja ajopiirturin tiedot samassa analyysissäRikkomukset suuntaa-antavine sakkoarvioineen – erikseen kuljettaja ja yritysRaportit PDF- ja Excel-muodossa
Koko kalusto yhdellä näytölläStable 1.0
Ajo- ja lepoajatAjoaika, tauot, lepoajat ja työaika
LiikkuvuuspakettiRajanylitykset, maamerkinnät ja kansainväliset kuljetukset
Kuljettajat ja ajoneuvotRyhmät, latausvälimuistutukset ja riskinäkymä
Raportit ja todistuksetPDF, Excel ja todistus toiminnoista
Arjen velvoitteiden hallintaan
Vähemmän käsityötä. Selkeä kuva siitä, mikä on tärkeää.
Hajallaan olevat tiedostot ja toistuva läpikäynti vaihtuvat yhteen selkeään työtilaan selaimessa.
Toistuvat rikkeet huomaat ajoissa ja ehdit käydä ne läpi kuljettajan kanssa ennen kuin niistä tulee seuraamuksia. TachoAssist tukee sinua tässä – takuu sakkoja vastaan se ei ole.
Business-tilauksessa jokainen kuljettaja lasketaan kerran laskutuskaudessa – rauhallisempi kuukausi, pienempi lasku.
Yksi palvelu
Kaikki, mikä tekee ajopiirturitiedoista selkeän tarkastusprosessin.
Tiedostot pysyvät samoina. Työ niiden parissa lyhenee merkittävästi.
Ajo- ja lepoajat
Ajoajat, tauot, lepoajat ja työaika asetuksen (EY) N:o 561/2006, Suomen työaikasääntöjen ja ajopiirturivelvoitteiden mukaan – automaattisesti tarkastettuina.
Liikkuvuuspaketti
Ajopiirturiin liittyvien sääntöjen tarkastukset kansainvälisissä kuljetuksissa – maamerkinnät, rajanylitykset ja lepoaikasäännöt.
Suuntaa-antavat sakkoarviot
Jokaiseen rikkomukseen suuntaa-antava arvio – erikseen kuljettajalle ja yritykselle, lakiperusteineen. Apuväline, ei viranomaisen päätös.
Kaluston organisointi
Kuljettajat ja ajoneuvot yhdessä paikassa, ryhmiteltyinä toimipisteen, tiimin tai sopimuksen mukaan.
Raportit ja todistukset
Kuljettaja-, kalusto- ja ajoneuvoraportit PDF- tai Excel-muodossa sekä eurooppalaisen mallin mukainen todistus toiminnoista.
Riskit ja määräajat
Riskinäkymä jokaisesta kuljettajasta, muistutukset Suomen lakisääteisistä latausväleistä (kuljettajakortti 3 viikon välein, ajopiirturi 2 kuukauden välein) ja hälytykset korttien vanhenemisesta.
Rikkomusten analysointi
Havaitse rikkomukset ennen kuin niistä tulee toistuvia.
Jokaisella rikkomuksella on vakavuusluokka, mitatut arvot, selitys, lakiperuste ja suuntaa-antava sakkoarvio – erikseen kuljettajalle ja yritykselle siellä, missä vastuut eroavat. Työsuojeluviranomainen analysoi tarkastuksissa samoja tiedostoja omalla ohjelmistollaan, ja rikkomustiedot välittyvät Traficomille, jossa ne vaikuttavat yrityksen riskiluokitukseen. Käy siis sama data läpi ensin itse – ja puhu kuljettajan kanssa jo samana päivänä, älä vasta tarkastuksen jälkeen.
Työaika ja sääntöjen konteksti
Suodata säännön, vakavuuden tai ryhmän mukaan ja pidä koko kalusto yhdellä näytöllä.
Rikkomukset yksityiskohtineen
Ajo- ja lepoajat, työaika ja ajopiirturivelvoitteet – aineistolla, jota tarvitset keskusteluun kuljettajan kanssa.
Maakohtaiset asetukset
Aseta Suomi kerran toimintamaaksi – työaikatarkastukset, sakkoarviot ja liikkuvuuspaketin tarkastukset mukautuvat sen mukaan.
Liikkuvuuspaketti
Kansainväliset kuljetukset, tarkastettuina siinä missä muukin.
Ajopiirturiin liittyvien liikkuvuuspaketin sääntöjen tarkastukset kansainvälisissä kuljetuksissa (asetukset (EY) N:o 561/2006 ja (EU) N:o 165/2014 muutoksineen) – samassa analyysissä, ilman erillistä työkalua.
- Kansainvälisen liikenteen kuljettajien tunnistaminen
- Maamerkinnät ja rajanylitykset
- Kansainvälinen poikkeus
- Lyhennettyjen viikkolepojen korvausten järjestys
- Lepoajan keskeytyminen lautalla tai junassa
- Kuljettajan paluu (valinnainen huomautustarkastus 8 artiklan 8 a kohdan mukaan)
Ajoneuvon kahdeksan viikon välein tapahtuvaa paluuvelvoitetta, jonka EU-tuomioistuin on todennut pätemättömäksi, ei tarkasteta.
Rajanylitykset. Kortille tallennetut rajanylitykset asiayhteydessään. Kartat näyttävät ajopiirturin tallentamia tietoja, eivät ajoneuvojen reaaliaikaista sijaintia; automaattiset rajanylitysmerkinnät tallentavat vasta toisen sukupolven älykkäät ajopiirturit (G2V2).
Kaluston organisointi
Järjestä kalusto niin kuin oikeasti työskentelet.
Kuljettajien ja ajoneuvojen tiedot yhdessä paikassa, ryhmiteltyinä toimipisteiden, tiimien, vuorojen tai sopimusten mukaan.
Kuljettajat ja ryhmät
Riski, kortin tila ja ajankohtaiset rikkomukset jokaisesta kuljettajasta – ryhmiteltyinä oman organisaatiosi mukaan.
Ajoneuvot hallinnassa
Ajopiirturin tiedot, tunnistetut kuljettajat, lataushistoria ja ajoneuvon analyysi yhdessä työtilassa.
Raportit ja todistukset
Säännölliset raportit minuuteissa, ei tunneissa.
Määrittele sisältö, muoto ja ajanjakso kerran – sen jälkeen jokainen kuukausi on yhden napsautuksen päässä. Yhdelle kuljettajalle, valitulle joukolle, koko kalustolle tai ajoneuvolle.
Kuljettaja- ja kalustoraportit
Valitse raportti, kuljettajat ja ajanjakso – saat PDF:n tai Excelin.
Ajoneuvoraportit
Yhteenvedot, toiminnot, tapahtumat ja viat, lataushistoria ja katsastukset.
Ajastetut raportit
Määrittele kerran – muistutus ilmoittaa, kun on seuraavan raportin aika.
Todistus toiminnoista
Palvelu tunnistaa kaudet, joilta tallenteita puuttuu; eurooppalaisen mallin mukainen lomake on käytettävissä 23 kielellä, valmiina allekirjoitettavaksi.
Lähdetiedot
Yksityiskohtainen analyysi aina, kun tarvitset sitä.
Jokaisesta yhteenvedosta pääset yhdellä napsautuksella alkuperäiseen tallenteeseen – niin kuljettajakortin kuin ajopiirturin tiedoissa.
Kuljettajakortin analysointi
Kuljettajan päivä kokonaisuudessaan: yleiskuva, toiminnot, kalenteri, työaika, rikkomukset ja sijainnit.
Toiminnot ja kalenteri
Ajo, muu työ, varallaolo, lepo ja tallenteettomat kaudet päivä päivältä.
Ajopiirturin tiedot yksityiskohtineen
Ajoneuvon täydellinen tallenne: tunnistetut kuljettajat, tapahtumat, viat, lataushistoria ja tallennetut sijainnit.
Läpinäkyvä hinnasto
Aloita 14 päivän maksuttomalla kokeilulla.
Yksi kiinteä tilaus yksittäisille kuljettajille – tai maksat vain kuljettajista, joiden kanssa yrityksessäsi todella työskentelet. Ilman perusmaksua.
Driver
Yksittäisille kuljettajille
£2.00/ kk
Ladataan EKP:n viitekurssia…EKP:n viitekurssin mukaan
Hinnat Englannin punnissa (GBP). Arvonlisäveroa ei veloiteta. Euromääräinen summa on suuntaa-antava ja perustuu EKP:n viitekurssiin; veloitus tapahtuu GBP-määräisenä.
- Kuljettajakortin DDD-tiedostot
- Toiminnot, kalenteri ja aikajana
- Automaattinen rikkomusten analysointi
- Kuljettajan raportit ja latausvälimuistutukset
Business
Kuljetusyrityksille
£2.50/ kuljettaja / kk
Ladataan EKP:n viitekurssia…EKP:n viitekurssin mukaan
Hinnat GBP. Jokainen kuljettaja veloitetaan kerran laskutuskaudessa – tiedostojen määrästä riippumatta. Euromääräinen summa on suuntaa-antava ja perustuu EKP:n viitekurssiin; veloitus tapahtuu GBP-määräisenä.
- Tiedostot sekä kuljettajakorteista että ajopiirtureista
- Koko kaluston velvoitteiden tarkastus kuljettaja- ja ajoneuvoryhmineen
- Raportit, ajastetut raportit ja todistus toiminnoista
- Lataus API:n kautta, tuonti ja arkisto
14 päivän maksuton kokeilu – molemmissa tilauksissa, ilman maksukorttia. Kokeilujaksoon sisältyy enintään 5 aktiivista kuljettajaa (Driver-tilauksessa yksi). Ei sitoutumista.
Tukea velvoitteiden hoitamiseen – ei oikeudellista neuvontaa.
TachoAssist tukee ajopiirturitietojen tarkastamista. Automaattiset tulokset ja suuntaa-antavat sakkoarviot edellyttävät asiantuntevaa arviointia; ratkaisevaa on aina toimivaltaisen viranomaisen päätös.
Kysymyksiä
Usein kysyttyä ajopiirturitietojen analysoinnista
Tärkeimmät kysymykset tarkastusten laajuudesta, latausväleistä, sakoista ja vastuullisesta käytöstä.
Kuinka usein kuljettajakortin ja ajopiirturin tiedot on ladattava Suomessa?
Suomen kansallinen sääntö on EU:n yleisiä määräaikoja tiukempi: kuljettajakortin tiedot on jäljennettävä vähintään kolmen viikon välein niiltä viikoilta, joina kuljettaja on ollut työssä, ja ajopiirturin tiedot vähintään kahden kuukauden välein (laki liikenteen palveluista 320/2017). Ulkomaiset työkalut mainitsevat usein EU-asetuksen (EU) N:o 581/2010 mukaiset 28 ja 90 päivää – Suomessa ne eivät riitä. Ladatut tiedot on säilytettävä vähintään 12 kuukautta. TachoAssist muistuttaa lähestyvistä latausväleistä ja korttien vanhenemisesta Suomen määräaikojen mukaan.
Osaako TachoAssist laskea sakon suuruuden?
TachoAssist näyttää jokaisen rikkomuksen kohdalla suuntaa-antavan arvion – erikseen kuljettajalle ja yritykselle, lakiperusteineen. Suomessa sakot määrätään päiväsakkoina, joiden suuruus riippuu saajan tuloista, joten kiinteää summaa ei ole olemassa – juuri siksi arvio on aina suuntaa-antava. Lopullisen seuraamuksen määrää toimivaltainen viranomainen tai tuomioistuin.
Mitä sääntöjä TachoAssist tarkastaa?
Ajo- ja lepoajat asetuksen (EY) N:o 561/2006 mukaan, kuljettajan työajan Suomessa sovellettavien työaikasääntöjen mukaan (työaikalain 872/2019 moottoriajoneuvon kuljettajaa koskevat erityissäännökset sekä liikennepalvelulain yrittäjäkuljettajan työaikaa koskevat säännökset), ajopiirturivelvoitteet asetuksen (EU) N:o 165/2014 mukaan sekä EU:n liikkuvuuspaketin ajopiirturiin liittyvät säännöt kansainvälisissä kuljetuksissa. Automaattiset tulokset eivät korvaa asiantuntevaa arviointia.
Analysoiko TachoAssist myös kansainväliset kuljetukset ja rajanylitykset?
Kyllä – mukana ovat kansainvälisen liikenteen kuljettajien tunnistaminen, kortille tallennetut maamerkinnät ja rajanylitykset, kansainvälinen poikkeus, lyhennettyjen viikkolepojen korvausten järjestys, lautta- ja junasääntö sekä valinnainen huomautustarkastus kuljettajan paluusta 8 artiklan 8 a kohdan mukaan. Automaattiset rajanylitysmerkinnät tallentavat vasta toisen sukupolven älykkäät ajopiirturit (G2V2). Ajoneuvon kahdeksan viikon paluuvelvoitetta, jonka EU-tuomioistuin on todennut pätemättömäksi, ei tarkasteta.
Onko TachoAssist ajoneuvoseurantaa tai telematiikkaa?
Ei. TachoAssist analysoi palveluun ladatut ajopiirturien ja kuljettajakorttien tiedostot. Kartat näyttävät näistä tiedostoista tallennetut sijainnit ja rajanylitykset – ei ajoneuvojen reaaliaikaista seurantaa.
Millä kielellä sovellus toimii?
Tämä sivusto on suomeksi; itse sovellus on toistaiseksi käytettävissä englanniksi ja puolaksi. Suomen sääntöjen mukaiset tarkastukset ovat mukana kielestä riippumatta, ja todistuksen toiminnoista voit luoda eurooppalaisen mallin mukaisena 23 kielellä – myös suomeksi.
14 päivää maksutta
Kokoa ajopiirturitarkastukset yhteen työtilaan.
Luo tili ja kokeile TachoAssistia ilman maksukorttia.