Текущ контрол на автопарка
Определете приоритетите между водачите според риска, проверете нарушенията в контекст, дръжте повтарящите се задачи на очи и съхранете материалите към всяко решение.
Ясен път от оригиналния файл до съхранения документ
Анализът на данни от тахограф показва какво има в записите от картата на водача и от паметта на тахографа. Процесът на контрол започва след това: да решите какво се нуждае от внимание, да поговорите с водача, да подготвите документите и при следващото сваляне на данни да започнете отначало.
TachoAssist свързва тези задачи, без да представя автоматичните резултати за правно решение. Отговорността за приложимите разпоредби, фактическата обстановка и предприетите мерки остава при превозвача.
Всяка стъпка води назад към оригиналния файл и напред към документа, от който следващата работа има нужда.
Качване на DDD файлове от карти на водачи и от тахографи или импорт през API – с пълна история на файловете.
Времена за управление, прекъсвания, дневни и седмични почивки, работно време по наредбата за работното време в автомобилния транспорт и задълженията, свързани с тахографа – проверени в настроения контекст на държавата.
Тежестта, прегледът на рисковете и ориентировъчната оценка на санкциите подреждат работата; отчетите, напомнянията и удостоверенията я документират.
Проверявани правила
Проверката стъпва на европейските социални разпоредби и българските допълнения. Какво важи в конкретния случай зависи от превозното средство, курса и служителя.
Дневно време за управление, удължени времена за управление, седмично и двуседмично време за управление и прекъсването след 4,5 часа – включително разделянето на 15 и 30 минути.
Нормални и намалени дневни почивки, разделена почивка, седмични почивки и редът на компенсациите на намалените седмични почивки.
Седмични лимити на работното време, осредняване, прекъсвания и нощен труд по Наредбата за организация на работното време на лицата, които извършват транспортни дейности в автомобилния транспорт – показани отделно от времената за управление.
Използване на картата, ръчни записи, неудостоверени периоди, записи на държави и други задължения по Регламент (ЕС) № 165/2014.
Проверки на правилата, свързани с тахографа, при международен транспорт: разпознаване на водачи, преминавания на граници, международно изключение, почивка на ферибот или във влак и незадължителна предупредителна проверка за връщането на водача.
Към всяко нарушение – ориентировъчна оценка по българските санкционни ставки: отделно глоба за водача и имуществена санкция за превозвача. Ориентир, не решение на органа.
Риск и последваща работа
Обобщенията за целия автопарк скриват повтарящите се или пресните проблеми. Прегледът на рисковете сгъстява съществените сигнали в практична подредба; филтрите по правило и тежест показват защо даден водач стои там, където стои.
Отговорно използване: Подредбата организира човешката проверка – тя не е автоматично трудовоправно или правно заключение.
Изтичането на картата на водача, времето от последното сваляне на данни и сроковете от 28, съответно 90 дни остават на очи в работното пространство.
Запазвате обхвата, формата и интервала веднъж и създавате следващия отчет от напомнянето, вместо да го изграждате отново.
История на отчетите и файловете, архивирани водачи и управление на запазването и изтриването – в съответствие със задължението записите да се съхраняват най-малко 1 година.
Неудостоверени периоди
Автоматичното разпознаване намира празнините в анализираните данни на водача. Дали формулярът по европейски образец е уместен и кое основание за дейност важи, решава превозвачът – TachoAssist не записва мълчаливо никоя празнина като почивка.
Въпроси
Програмата за преглед отваря отделни файлове. TachoAssist поддържа текущ процес: определяне на приоритети между водачите според риска, проверка на нарушенията, следене на сроковете за сваляне на данните, повтарящи се отчети и съхранена история.
Не. Автоматичните резултати, стойностите на риска и ориентировъчните оценки на санкциите трябва да се преценят спрямо оригиналните данни и фактическата обстановка. TachoAssist подпомага контролната работа, но не замества експертната преценка.
Да. Освен времената за управление и почивка по Регламент (ЕО) № 561/2006 се проверяват и правилата за работното време по Наредбата за организация на работното време на лицата, които извършват транспортни дейности в автомобилния транспорт, и се показват отделно.
Да. Работното пространство Business обработва файлове от карти на водачи и от тахографи и създава отчети за отделен водач, подбрана група, целия автопарк и превозно средство.
Да. TachoAssist разпознава неудостоверените периоди и подготвя удостоверение за дейности по европейски образец, след като превозвачът избере съответстващото основание за дейност.
Stable 1.0
Изпробвайте Business 14 дни безплатно, без банкова карта. След това £2.50 на водач и отчетен период. Цените са в GBP, ДДС не се начислява.