Идентичност и водачи
Регистрационен номер, данни за тахографа, разпознати карти на водачи и наличната история на свалянията – всичко в едно и също пространство на превозното средство.
Данни от паметта на тахографа
Идентичност на превозното средство, разпознати водачи, история на свалянията, събития, неизправности и записани местоположения от качения файл на тахографа – в контекст.

Картата на водача се върти около един човек. Данните от паметта на тахографа се въртят около уреда в превозното средство. Който проверява и двете, знае кои водачи са били разпознати, какво е протоколирал тахографът и дали събития или неизправности се нуждаят от внимание.
Анализът на данните от паметта на тахографа е част от плана Business – заедно с контрола на автопарка, качването през API, импорта и архива. Превозните средства не се таксуват отделно.
Регистрационен номер, данни за тахографа, разпознати карти на водачи и наличната история на свалянията – всичко в едно и също пространство на превозното средство.
Събития с карти, неизправности, прекъсвания на захранването и други записи в хронологичен ред върху времевата линия на превозното средство.
Оригиналният качен файл и историята на файловете остават запазени; от тях възниква отчетът за превозното средство за проверявания период.
Подходящите данни от тахографа могат да съдържат местоположения от GNSS и преминавания на граници. TachoAssist показва тези исторически записи на карта, така че да може да се проследи къде е било записано превозното средство в решаващия момент.
Без проследяване в реално време: Картата възниква от записите на качените файлове от тахографа. Тя не показва актуалното местоположение на превозното средство. Автоматични преминавания на граници записват само интелигентните тахографи от второ поколение (Gen2v2).


Срокът от 90 дни (Наредба № Н-3, чл. 38; Регламент (ЕС) № 581/2010) е най-дългата допустима рутина, а не причина да се чака, когато данните са застрашени или превозното средство сменя ползвателя си.
Преди продажба, връщане на наето превозно средство или предаване на друга фирма е добре данните от тахографа да се свалят непосредствено преди това.
При окончателно изваждане на тахографа от експлоатация и – когато е технически възможно – след установена неизправност данните се свалят без отлагане.
Ако има опасност записите да бъдат презаписани, сваляйте толкова често, колкото е нужно, за да не се загубят записи.
Въпроси
В зависимост от тахографа и обхвата на свалянето: данни за превозното средство и уреда, разпознати карти на водачи, дейности, събития, неизправности, показания на километража, история на свалянията, а също записани местоположения от GNSS и преминавания на граници.
Ако съответните записи съществуват, TachoAssist показва на карта запаметените в тахографа местоположения и преминавания на граници. Това са исторически данни от тахографа – без никакво проследяване в реално време.
Най-малко веднъж на 90 дни (Наредба № Н-3 от 7.04.2009 г., чл. 38; Регламент (ЕС) № 581/2010). По-рано е добре данните да се свалят например преди продажба или предаване на превозното средство, при изваждане на уреда от експлоатация или когато има опасност от загуба на данни. TachoAssist напомня за наближаващия срок.
В плана Business. Той обработва файлове от карти на водачи и от тахографи, функции за автопаркове, качване през API, импорт и архив за £2.50 на водач и отчетен период. Цените са в GBP, ДДС не се начислява. Превозните средства са включени без доплащане.
Business: £2.50 на анализиран водач, без ДДС
14 дни безплатно, без банкова карта.