Identità e conducenti
Targa, dati dell'apparecchio del tachigrafo, carte del conducente rilevate e la cronologia degli scarichi disponibile – tutto nello stesso spazio del veicolo.
Dati della memoria di massa
Identità del veicolo, conducenti rilevati, scarichi dati, eventi, guasti e posizioni registrate da un file della memoria di massa caricato – nel loro contesto.

La carta del conducente ruota intorno a una persona. La memoria di massa ruota intorno all'apparecchio a bordo del veicolo. Chi verifica entrambe sa quali conducenti sono stati rilevati, che cosa ha protocollato il tachigrafo e se eventi o guasti richiedono attenzione.
L'analisi della memoria di massa fa parte del piano Business – insieme alla verifica della flotta, all'upload via API, all'importazione e all'archivio. I veicoli non vengono conteggiati a parte.
Targa, dati dell'apparecchio del tachigrafo, carte del conducente rilevate e la cronologia degli scarichi disponibile – tutto nello stesso spazio del veicolo.
Eventi legati alle carte, guasti, interruzioni di alimentazione e altre registrazioni in ordine cronologico su una linea temporale del veicolo.
Upload originale e cronologia dei file restano conservati; da lì nasce il report del veicolo per il periodo verificato.
I dati adatti della memoria di massa possono contenere posizioni GNSS e attraversamenti di frontiera. TachoAssist rappresenta queste registrazioni storiche su una mappa, così puoi ricostruire dove il veicolo è stato rilevato nel momento in questione.
Nessuna localizzazione in tempo reale: la mappa nasce dalle registrazioni dei file del tachigrafo caricati. Non mostra la posizione attuale del veicolo. Gli attraversamenti automatici li registrano solo i tachigrafi intelligenti di seconda versione (G2V2).


La scadenza dei 90 giorni del Reg. (UE) 581/2010 è la routine massima consentita, non un motivo per aspettare quando i dati sono a rischio o il veicolo cambia proprietario.
Prima della vendita, della restituzione di un veicolo a noleggio o del passaggio a un'altra azienda, la memoria di massa va scaricata subito prima – dopo, l'accesso di solito è perso.
In caso di rimozione definitiva del tachigrafo e – per quanto tecnicamente possibile – appena si scopre un guasto, scaricare senza ritardo.
La memoria di massa sovrascrive le registrazioni più vecchie. Con veicoli molto utilizzati può servire un ritmo più corto, perché nessun dato vada perso.
Domande
A seconda del tachigrafo e dello scarico: dati del veicolo e dell'apparecchio, carte del conducente rilevate, attività, eventi, guasti, chilometraggi, cronologia degli scarichi e, se presenti, posizioni GNSS e attraversamenti di frontiera registrati.
Se sono presenti le registrazioni adatte, TachoAssist rappresenta su una mappa le posizioni e gli attraversamenti di frontiera salvati nella memoria di massa. Sono dati storici del tachigrafo, nessuna localizzazione in tempo reale.
Almeno ogni 90 giorni, in base al Reg. (UE) 581/2010 applicato anche in Italia. Conviene scaricare prima, tra l'altro, prima della vendita o cessione del veicolo, in caso di rimozione dell'apparecchio o quando c'è il rischio di perdere dati. TachoAssist ti ricorda la scadenza.
Nel piano Business. Elabora dati di carta del conducente e memoria di massa, funzioni di flotta, upload via API, importazione e archivio per £2.50 per conducente e periodo di fatturazione. Prezzi in GBP, non viene applicata IVA. I veicoli sono inclusi senza costi aggiuntivi.
Business: £2.50 per conducente usato, senza IVA
14 giorni gratis, senza carta di pagamento.