Folyamatos flottamegfelelőség
Rangsorolja a sofőröket kockázat szerint, ellenőrizze a jogsértéseket összefüggéseikben, tartsa szem előtt az ismétlődő feladatokat, és őrizze meg minden döntés bizonyítékát.
Tiszta út az eredeti fájltól a megőrzött igazolásig
A tachográf kiértékelés megmutatja, mi áll a sofőrkártya és a járműegység adataiban. A megfelelőségi folyamat – amit a szakma itthon sokszor egyszerűen AETR-kiértékelésnek nevez – ezután kezdődik: eldönteni, mi igényel figyelmet, beszélni a sofőrrel, előkészíteni az igazolásokat, majd a következő letöltésnél elölről kezdeni.
A TachoAssist ezeket a feladatokat kapcsolja össze, anélkül hogy az automatikus eredményeket jogi döntésként mutatná be. Az alkalmazandó előírásokért, a tényállásért és az intézkedésért a vállalkozás marad felelős.
Minden lépés visszavezet az eredeti fájlhoz, és előre ahhoz az igazoláshoz, amelyre az utánkövetéshez szükség van.
A sofőrkártya és a járműegység DDD fájljainak feltöltése vagy importálása API-n keresztül – teljes fájlelőzményekkel.
Vezetési idők, szünetek, napi és heti pihenőidők, munkaidő a Kkt. szabályai szerint és tachográf-kötelezettségek ellenőrzése a beállított országkörnyezetben.
A súlyosság, a kockázati áttekintés és a tájékoztató bírságbecslés rendezi a munkát; riportok, emlékeztetők és tevékenységigazoló lapok rögzítik.
Ellenőrzött szabályok
Az ellenőrzés az európai szociális előírásokat és a magyar kiegészítéseket követi. Hogy az adott esetben mi érvényes, az a járműtől, a fuvartól és a munkavállalótól függ.
Napi vezetési idő, meghosszabbított vezetési idők, heti és kétheti vezetési idő, valamint a 4,5 óra utáni szünet – a 15 + 30 perces megosztással együtt.
Rendszeres és csökkentett napi pihenőidők, megosztott pihenőidő, heti pihenőidők és a csökkentett heti pihenőidők kompenzálásának sorrendje.
Heti maximális munkaidő, átlagolás, munkaközi szünetek és éjszakai munka az utazó munkavállalókra – a vezetési időktől külön kimutatva.
Kártyahasználat, kézi bejegyzések, igazolatlan időszakok, országbejegyzések és további kötelezettségek a 165/2014/EU rendelet szerint.
Nemzetközi forgalomban dolgozó sofőrök felismerése, határátlépések, nemzetközi kivételszabály, pihenőidő kompon vagy vonaton és a sofőr hazatérésének opcionális figyelmeztető ellenőrzése.
Minden jogsértéshez becslés a magyar bírságtételek alapján, a sofőrre és a vállalkozásra külön kimutatva. Tájékoztatás, nem határozat.
Kockázat és utánkövetés
A flottaösszesítések elfedik az ismétlődő vagy friss problémákat. A kockázati áttekintés a lényeges jelzéseket gyakorlati sorrendbe sűríti; a szabály és súlyosság szerinti szűrők megmutatják, miért áll ott egy sofőr.
Felelős használat: A sorrend az emberi ellenőrzést szervezi – nem automatikus munkajogi vagy jogi következtetés.
A sofőrkártya lejárata, az utolsó letöltés óta eltelt idő, valamint a 28, illetve 90 napos határidők végig láthatók maradnak a munkafelületen.
Tartalmat, formátumot és gyakoriságot egyszer ment el, és a következő riportot az esedékes emlékeztetőből készíti el, ahelyett hogy újraépítené.
Riport- és fájlelőzmények, archivált sofőrök, valamint a megőrzés és a törlés beállításai – összhangban a 75/2016. (XII. 29.) NFM rendelet szerinti 12 hónapos megőrzéssel.
Igazolatlan időszakok
Az automatikus felismerés megtalálja a hiányokat a kiértékelt sofőradatokban. Hogy indokolt-e a formanyomtatvány, és melyik tevékenységi indok áll fenn, azt a vállalkozás dönti el – a TachoAssist egyetlen hiányt sem könyvel el hallgatólagosan pihenőidőként.
Kérdések
Egy megjelenítő egyes fájlokat nyit meg. A TachoAssist a folyamatos munkát támogatja: a sofőrök kockázat szerinti rangsorolását, a jogsértések ellenőrzését, a letöltési határidők figyelését, az ismétlődő riportok elkészítését és az előzmények megőrzését.
Nem. Az automatikus eredményeket, kockázati értékeket és tájékoztató bírságbecsléseket az eredeti adatokkal és a tényállással szemben kell ellenőrizni. A TachoAssist a megfelelőségi munkát támogatja, és nem helyettesíti a szakmai megítélést.
Igen. Az 561/2006/EK rendelet szerinti vezetési és pihenőidők mellett a rendszer az utazó munkavállalók munkaidő-szabályait is ellenőrzi a közúti közlekedési törvény (Kkt.) szerint, és külön mutatja ki őket.
Igen. A Business munkafelület a sofőrkártya- és a járműegység-adatokat is feldolgozza, és sofőrre, kiválasztott körre, teljes flottára vagy járműre készít riportot.
Igen. A TachoAssist felismeri az igazolatlan időszakokat, és előkészíti a tevékenységigazoló lapot, miután a vállalkozás kiválasztotta a ténylegesen fennálló tevékenységi indokot.
Stable 1.0
Próbálja ki a Businesst 14 napig ingyen, bankkártya nélkül. Utána £2.50 sofőrönként és elszámolási időszakonként. Az árak GBP-ben értendők, áfát nem számítunk fel.