Jasan put od izvorne datoteke do pohranjenog dokumenta
Kontinuirana kontrola voznog parka
Vremena vožnje i odmora – pod kontrolom u cijelom voznom parku
Odredite prioritete među vozačima prema riziku, provjerite prekršaje u kontekstu, držite ponavljane zadatke na oku i sačuvajte podloge za svaku odluku.
Organizirati kontinuirani posao, ne samo otvoriti datoteku.
Analiza tahografskih podataka pokazuje što je u zapisima kartice vozača i tahografa vozila. Proces kontrole počinje nakon toga: odlučiti što treba pozornost, razgovarati s vozačem, pripremiti dokumente i kod sljedećeg preuzimanja podataka početi iznova.
TachoAssist te zadatke povezuje, a da automatske rezultate ne prikazuje kao pravnu odluku. Za primjenjive propise, stvarno stanje i poduzete mjere odgovoran ostaje prijevoznik.
Jedan povezani postupak kontrole.
Svaki korak vodi natrag do izvorne datoteke i naprijed do dokumenta koji daljnji posao treba.
1. Unijeti podatke
Učitati DDD datoteke s kartica vozača i iz tahografa ili ih uvesti putem API-ja – s potpunom poviješću datoteka.
2. Primijeniti pravila
Vremena vožnje, stanke, dnevne i tjedne odmore, radno vrijeme prema Zakonu o radnom vremenu mobilnih radnika (NN 75/13 – 59/26) i obveze u vezi s tahografom provjeriti u postavljenom kontekstu države.
3. Odrediti prioritete i dokumentirati
Težina, pregled rizika i okvirna procjena kazne slažu posao u redoslijed; izvještaji, podsjetnici i potvrde ga bilježe.
Provjeravana pravila
Što TachoAssist kod vremena vožnje i odmora provjerava.
Kontrola polazi od europskih socijalnih propisa i hrvatskih dopuna. Što vrijedi u konkretnom slučaju ovisi o vozilu, vožnji i zaposleniku.
Vremena vožnje i stanke
Dnevno vrijeme vožnje, produljena vremena vožnje, tjedno i dvotjedno vrijeme vožnje te stanka nakon 4,5 sata – uključujući podjelu na 15 i 30 minuta.
Razdoblja odmora
Redoviti i skraćeni dnevni odmori, podijeljeni odmor, tjedni odmori i redoslijed kompenzacija skraćenih tjednih odmora.
Radno vrijeme prema NN 75/13 – 59/26
Tjedna ograničenja radnog vremena, prosjeci, stanke i noćni rad mobilnih radnika prema hrvatskom Zakonu o radnom vremenu – iskazani odvojeno od vremena vožnje.
Obveze u vezi s tahografom
Upotreba kartice, ručni upisi, razdoblja bez zapisa, upisi država i druge obveze prema Uredbi (EU) br. 165/2014.
Paket mobilnosti
Provjere pravila povezanih s tahografom u međunarodnom prijevozu: prepoznavanje vozača, prijelazi granica, međunarodna iznimka, odmor na trajektu ili u vlaku i opcionalna upozoravajuća provjera povratka vozača.
Okvirna procjena kazni
Uz svaki prekršaj okvirna procjena prema hrvatskim prekršajnim odredbama, zasebno za vozača i za prijevoznika. Orijentacija, ne odluka tijela.

Rizik i daljnji posao
Pronađite vozača koji je prvi na redu.
Sažeci za cijeli vozni park prikrivaju ponavljane ili svježe probleme. Pregled rizika sažima bitne signale u praktičan redoslijed; filtri prema pravilu i težini pokazuju zašto vozač u redoslijedu stoji ondje gdje stoji.
- Vozači s ponavljanim prekršajima prvi
- Aktualni nalazi ispred starijih
- Težina i kategorija pravila kao filtri
- Put od pregleda voznog parka do pojedinačnog dana
Odgovorna upotreba: Redoslijed organizira ljudsku kontrolu – nije automatski radnopravni ni pravni zaključak.
Držite ponavljane zadatke pod kontrolom.
Rokovi i podsjetnici
Istek valjanosti kartice vozača, vrijeme od posljednjeg preuzimanja podataka i rokovi od 28, odnosno 90 dana ostaju u radnom okruženju na oku.
Planirani izvještaji
Opseg, format i interval spremite jednom, a sljedeći izvještaj izradite iz podsjetnika, umjesto da ga slažete iznova.
Povijest i čuvanje
Povijest izvještaja i datoteka, arhivirani vozači te upravljanje čuvanjem i brisanjem – u skladu s hrvatskom obvezom čuvanja zapisa najmanje tri godine.
Razdoblja bez zapisa
Dokumentirajte nedostajuće aktivnosti bez nagađanja.
Automatsko prepoznavanje pronalazi praznine u analiziranim podacima vozača. O tome je li potvrda prema europskom obrascu na mjestu i koji razlog aktivnosti vrijedi odlučuje prijevoznik – TachoAssist nijednu prazninu prešutno ne upisuje kao odmor.
- Prepoznato razdoblje s početkom, krajem i trajanjem
- Šest službenih razloga aktivnosti na izbor
- Podaci o vozaču i tvrtki predispunjeni iz postojećih podataka
- Potvrda o aktivnostima u 23 službene jezične verzije

Otvorite detalj kad ga kontrola treba.
Pitanja
Česta pitanja o kontroli vremena vožnje i odmora
Po čemu se ovaj softver razlikuje od preglednika DDD datoteka?
Preglednik otvara pojedinačne datoteke. TachoAssist podupire kontinuirani proces: odrediti prioritete među vozačima prema riziku, provjeriti prekršaje, pratiti rokove preuzimanja podataka, izrađivati ponavljane izvještaje i čuvati povijest.
Jamči li TachoAssist poštivanje vremena vožnje i odmora?
Ne. Automatske rezultate, vrijednosti rizika i okvirne procjene kazni potrebno je procijeniti u odnosu na izvorne podatke i stvarno stanje. TachoAssist kontrolni posao podupire, stručnu procjenu ne zamjenjuje.
Provjerava li se i radno vrijeme prema hrvatskom Zakonu o radnom vremenu mobilnih radnika?
Da. Uz vremena vožnje i odmora prema Uredbi (EZ) br. 561/2006 provjeravaju se i pravila radnog vremena mobilnih radnika prema Zakonu o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (NN 75/13 – 59/26) i iskazuju se odvojeno.
Podupire li softver vozače i vozila zajedno?
Da. Radno okruženje Business obrađuje datoteke s kartica vozača i iz tahografa vozila te izrađuje izvještaje za vozača, odabir, cijeli vozni park i vozilo.
Pomaže li softver kod razdoblja bez zapisa?
Da. TachoAssist razdoblja bez zapisa prepoznaje i priprema potvrdu o aktivnostima prema europskom obrascu nakon što prijevoznik odabere odgovarajući razlog aktivnosti.
Stable 1.0
Izgradite kontinuirani proces kontrole.
Isprobajte Business 14 dana besplatno, bez platne kartice. Zatim £2.50 po vozaču i obračunskom razdoblju. Cijene su u GBP, PDV se ne obračunava.