Voertuig en chauffeurs
Kenteken- en tachograafgegevens, gedetecteerde bestuurderskaarten en de beschikbare uitleeshistorie in hetzelfde dossier.
Massageheugen uitlezen en analyseren
Breng voertuiggegevens, gedetecteerde chauffeurs, uitleesmomenten, events, storingen en geregistreerde posities uit een geüpload DDD-bestand bij elkaar.

Een uitlezing van de bestuurderskaart draait om een persoon. Het massageheugen van de voertuigunit draait om de tachograaf in het voertuig. Wie beide bekijkt, ziet welke chauffeurs zijn gedetecteerd, wat de voertuigunit heeft geregistreerd en of events of storingen aandacht nodig hebben.
Voertuigunit-analyse zit in het Business-abonnement, samen met wagenpark-compliance, API-upload of import en archivering.
Kenteken- en tachograafgegevens, gedetecteerde bestuurderskaarten en de beschikbare uitleeshistorie in hetzelfde dossier.
Kaartgebeurtenissen, storingen, spanningsonderbrekingen en andere records van de voertuigunit, op datum en in context.
Bewaar de originele upload en de bestandshistorie en maak een voertuigrapport over de periode die je beoordeelt.
Ondersteuning bij compliance, geen juridisch advies. TachoAssist helpt bij het beoordelen van je gegevens. Automatische resultaten en boete-indicaties moeten worden gecontroleerd; alleen de inspectie stelt de uiteindelijke boete vast.
Geschikte voertuigunit-gegevens kunnen GNSS-posities en grensovergangen bevatten. TachoAssist zet die historische records op een kaart, zodat je kunt beoordelen waar het voertuig op het relevante moment is vastgelegd.
Geen live tracking: de kaart komt uit geüploade tachograafbestanden en toont niet de huidige locatie van het voertuig. Automatische grensovergangen worden alleen door smart tachograaf versie 2 geregistreerd.


Vragen
Afhankelijk van de tachograaf en de uitlezing: voertuig- en tachograafgegevens, gedetecteerde chauffeurs, activiteiten, events, storingen, kilometerstanden, uitleesmomenten en geregistreerde GNSS-posities of grensovergangen.
Als de gegevens aanwezig zijn, toont TachoAssist geregistreerde posities en grensovergangen uit het geüploade bestand op een kaart. Dat zijn historische tachograafgegevens, geen live tracking.
Minimaal elke 90 dagen, en eerder wanneer het voertuig van eigenaar of gebruiker wisselt of wanneer gegevens verloren dreigen te gaan.
In het Business-abonnement, samen met bestuurderskaart-analyse, wagenparkfuncties, API-upload of import en archivering, voor £2.50 per chauffeur die in een factuurperiode wordt gebruikt. Voertuigen worden niet apart gerekend.
Business: £2.50 per gebruikte chauffeur, geen btw
Begin met 14 dagen gratis, zonder betaalkaart.