Tarjeta de conductor
Cada 28 días
Plazo máximo para descargar los datos de la tarjeta. Cuenta desde la última descarga, no desde el fin de mes.
Guía para empresas y autónomos
Los plazos de descarga de la tarjeta de conductor y de la memoria del tacógrafo, los supuestos en los que hay que descargar antes y el tiempo que debes conservar los ficheros a disposición de la inspección.

El plazo para descargar y el plazo para conservar no son lo mismo, y el que se aplica en carretera tampoco. Mezclarlos es la causa más habitual de que falten ficheros justo cuando llega el requerimiento.
Esto es una orientación práctica, no asesoramiento jurídico. Confirma siempre qué se aplica a tu vehículo, a tu operación y a tu conductor en las fuentes oficiales enlazadas al final.
Tarjeta de conductor
Plazo máximo para descargar los datos de la tarjeta. Cuenta desde la última descarga, no desde el fin de mes.
Memoria del tacógrafo
Plazo máximo para descargar los datos del vehículo, con supuestos que obligan a hacerlo antes.
Conservación
Los ficheros descargados deben conservarse a disposición de la inspección. El registro de jornada laboral tiene su propio plazo, más largo.
En carretera
Lo que el conductor debe poder mostrar en un control. El plazo se amplió con el Paquete de Movilidad.
La obligación no termina cuando el fichero está guardado en una carpeta. La empresa debe analizar los datos y actuar sobre lo que aparezca; si nadie los mira, el archivo solo demuestra que la infracción existía desde hace meses.
El calendario ayuda más que la memoria: una tarjeta descargada el día 3 vence el día 31, y con veinte conductores eso deja de caber en la cabeza de nadie.

Los 90 días son un plazo máximo de rutina, no una excusa para esperar cuando los datos están en riesgo o el vehículo cambia de manos.
Descarga inmediatamente antes de vender el vehículo, devolverlo al arrendador o dejar de tener su control por cualquier otra vía.
Descarga sin demora antes de retirar el aparato de forma permanente y, en cuanto sea posible, al detectar que funciona mal.
Descarga sin demora si la memoria puede sobrescribirse pronto y tantas veces como haga falta para que no se pierda ningún dato.

No tener descargados los datos, no conservarlos durante el año exigido o presentar descargas fuera de plazo son hechos sancionables con arreglo a la LOTT y al baremo sancionador, y en los casos más serios se sitúan en el tramo muy grave. La responsabilidad recae, con carácter general, en la empresa de transporte.
La Inspección de Transporte Terrestre revisa este punto en los requerimientos de su plan anual, y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controla en carretera lo que el conductor puede mostrar en ese momento.
Sin importes en esta página: las cuantías concretas dependen del hecho y de la revisión vigente del baremo. En la aplicación verás un importe estimado junto a cada infracción, con la reducción del 30 % por pronto pago, como referencia para priorizar.
TachoAssist no sustituye al lector de tarjetas, a la llave de descarga ni al sistema de descarga remota con el que obtienes el fichero. Es lo que usas a partir de ese momento.
Cada fichero queda con su fecha, así que sabes cuándo se descargó por última vez cada tarjeta y cada vehículo.
Avisos de los 28 y los 90 días y de la caducidad de las tarjetas de conductor, en el mismo panel.
Infracciones con gravedad y base legal, informes de conductor, flota y vehículo, e historial para la conservación.
Apoyo al cumplimiento, no asesoramiento jurídico. Los resultados automáticos deben verificarse y no constituyen una declaración definitiva de cumplimiento.
Fuentes oficiales
La normativa y los criterios de aplicación cambian. Estas son las fuentes que conviene mirar antes de fiarse de cualquier resumen, este incluido.
Preguntas
Al menos cada 28 días. Es el plazo máximo que fija la normativa europea de transferencia de datos para los ficheros de la tarjeta, y la empresa es la responsable de que la descarga se haga a tiempo.
Al menos cada 90 días. Además hay que descargar antes de ese plazo en varios supuestos: antes de transmitir el vehículo, antes de retirar el tacógrafo, cuando se detecta una avería o siempre que exista riesgo de perder datos.
Al menos un año a disposición de la inspección. El registro de jornada laboral tiene su propio plazo de conservación, más largo, y es una obligación distinta que corresponde al ámbito laboral.
El día en curso y los 56 días anteriores. El plazo se amplió con el Paquete de Movilidad; las tarjetas de segunda generación almacenan esos 56 días.
No. Descargar y guardar es la parte fácil. La normativa espera que la empresa analice los datos y actúe sobre lo que detecte, y esa es precisamente la parte que suele quedar pendiente hasta que llega un requerimiento.
No. Necesitas tu lector de tarjetas, tu llave de descarga o tu sistema de descarga remota, junto con la tarjeta de empresa para el vehículo. TachoAssist es el espacio de trabajo posterior: analiza los ficheros, registra cuándo los subiste y te avisa antes de que venza el siguiente plazo.
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