Vairuotojo kortelė
Kas 28 dienas
Kortelės duomenys perkeliami ne rečiau kaip kas 28 dienas, kad nebūtų prarasta jokia veikla.
Atmintinė vežėjui
Nuskaitymo terminai: 28 d. kortelė, 90 d. tachografas
Kada nuskaityti vairuotojo kortelę, kada – transporto priemonės tachografą, kiek laiko saugoti duomenis ir kodėl vien nuskaitymo neužtenka.
Trys skirtingi laikotarpiai, kuriuos verta atskirti.
Nuskaitymo intervalas, pareiga analizuoti duomenis ir saugojimo trukmė yra trys skirtingi dalykai. Praktikoje jie dažnai supainiojami, todėl pravartu juos matyti greta.
Toliau pateikta praktinė santrauka, o ne teisinė konsultacija. Konkrečiam vežimui, transporto priemonei ir darbuotojui taikomus reikalavimus visada patikrinkite pirminiuose teisės aktuose ir Lietuvos transporto saugos administracijos informacijoje.
Tachografas
Kas 90 dienų
Transporto priemonės tachografo duomenys perkeliami ne rečiau kaip kas 90 dienų, o nurodytais atvejais – anksčiau.
Saugojimas
Ne trumpiau kaip 12 mėnesių
Nuskaityti duomenys saugomi ne trumpiau kaip 12 mėnesių ir pateikiami kontrolės institucijai paprašius.
Nuskaitymas – tik pirmas žingsnis.
Duomenų perkėlimas iš kortelės ir tachografo yra pareiga, tačiau ne tikslas. Vežėjas turi peržiūrėti nuskaitytus duomenis ir įsitikinti, kad vairavimo ir poilsio režimo bei tachografo naudojimo taisyklių laikomasi. Būtent analizė paverčia failą naudinga informacija.
- Išsaugokite pirminius nuskaitytus failus
- Patikrinkite, ar yra visų laukiamų vairuotojų ir transporto priemonių įrašai
- Peržiūrėkite vairavimo ir poilsio režimo, darbo laiko ir tachografo pažeidimus
- Išsiaiškinkite veiklą, iš kurios kilo automatinis rezultatas
- Išsaugokite įrodymus, kurių prireiks patikrinimo ar pokalbio su vairuotoju metu
Kada tachografą reikia nuskaityti anksčiau.
90 dienų yra ilgiausias įprastas intervalas, o ne priežastis laukti, kai duomenims kyla rizika arba keičiasi transporto priemonės valdytojas.
Prieš perleidžiant transporto priemonę
Nuskaitykite duomenis prieš pardavimą, grąžinimą nuomotojui arba kitokį valdymo perleidimą – vėliau prieigos prie tachografo nebeturėsite.
Išmontavimas arba gedimas
Nuskaitykite nedelsdami, kai tachografas visam laikui išmontuojamas arba kai sužinote apie jo gedimą ir nuskaityti dar įmanoma.
Duomenų praradimo rizika
Nuskaitykite nedelsdami, jei duomenys netrukus gali būti perrašyti, ir tiek kartų, kiek reikia, kad nieko neprarastumėte.
Kur TachoAssist įsiterpia po nuskaitymo.
TachoAssist nepakeičia kortelių skaitytuvo, atsisiuntimo rakto ar nuotolinio nuskaitymo sprendimo, kuriuo gaunamas pirminis failas. Tai darbo langas naršyklėje, kuris pradeda veikti tada, kai failas jau yra.
- Vairuotojo kortelės DDD failai Driver ir Business planuose
- Transporto priemonės DDD failai Business plane
- Failų istorija, saugojimo, ištrynimo ir archyvavimo valdikliai
- Priminimai apie artėjančius 28 ir 90 dienų terminus bei kortelių galiojimą
- Vairuotojų, pasirinktų vairuotojų, parko ir transporto priemonių ataskaitos
- Įkėlimas per API ir importas Business plano naudotojams
Svarbu: automatiniai rezultatai padeda dirbti su atitiktimi ir juos reikia patikrinti. Tai nėra teisinė konsultacija ar galutinis atitikties patvirtinimas.
Kas tikrina
LTSA ir VDI žiūri į tuos pačius duomenis skirtingu kampu.
Lietuvoje su tachografo duomenimis dirba kelios institucijos, todėl tvarkingas archyvas naudingas ne vienu atveju.
LTSA
Lietuvos transporto saugos administracija tikrina vairavimo ir poilsio režimą tiek keliuose, tiek ūkio subjektų patikrinimų metu, taip pat išduoda tachografo korteles.
VDI
Valstybinė darbo inspekcija domisi vairuotojų darbo laiko apskaita ir lygina tachografo duomenis su darbo laiko žiniaraščiais.
Pasiruošimas iš anksto
Kai failai, analizė ir ataskaitos jau sudėti į vieną vietą, pasiruošimas patikrinimui tampa dokumentų atsisiuntimu, o ne skubotu duomenų rinkimu.
Oficialūs šaltiniai
Patikrinkite galiojantį reikalavimą.
Teisės aktai ir jų aiškinimas keičiasi. Remkitės pirminiais šaltiniais, o ne nenurodytos kilmės santraukomis.
Reglamentas (ES) Nr. 581/2010Ilgiausi duomenų perkėlimo iš kortelės ir tachografo laikotarpiai
Reglamentas (ES) Nr. 165/2014Tachografai kelių transporte ir duomenų saugojimas
Reglamentas (EB) Nr. 561/2006Vairavimo trukmė, pertraukos ir poilsio laikotarpiai
Lietuvos transporto saugos administracijaLTSA informacija vežėjams, kortelės ir patikrinimai
Susiję tachografo darbai.
Klausimai
Nuskaitymo terminai: DUK
Kas kiek laiko reikia nuskaityti vairuotojo kortelę?
Vairuotojo kortelės duomenys perkeliami ne rečiau kaip kas 28 dienas. Terminas nustatytas Reglamente (ES) Nr. 581/2010; konkrečiu atveju gali reikėti nuskaityti dažniau.
Kas kiek laiko reikia nuskaityti tachografo duomenis?
Transporto priemonės tachografo duomenys perkeliami ne rečiau kaip kas 90 dienų, o atskirais atvejais – nedelsiant, pavyzdžiui prieš perleidžiant transporto priemonę arba kilus duomenų praradimo rizikai.
Ar nuskaitytus duomenis reikia analizuoti?
Taip. Vien nuskaitymo neužtenka: vežėjas turi peržiūrėti duomenis ir įsitikinti, kad vairavimo ir poilsio režimo bei tachografo naudojimo taisyklių laikomasi. Analizė yra ir pagrindas pokalbiui su vairuotoju.
Kiek laiko saugoti tachografo duomenis?
Nuskaityti duomenys saugomi ne trumpiau kaip 12 mėnesių ir pateikiami kontrolės institucijai paprašius. Darbo laiko apskaitos dokumentams gali būti taikomi atskiri Lietuvos darbo teisės saugojimo reikalavimai – juos pasitikslinkite atskirai.
Ar TachoAssist nuskaito duomenis iš tachografo?
Ne. Nuskaitymui reikalingas kortelių skaitytuvas, atsisiuntimo raktas arba nuotolinio nuskaitymo sprendimas. TachoAssist yra darbo langas, kuriame jau nuskaitytas failas analizuojamas, saugomas ir paverčiamas ataskaitomis.
Nepraleiskite termino
Laikykite nuskaitytus failus vienoje vietoje.
Sukurkite paskyrą ir išbandykite TachoAssist 14 dienų be mokėjimo kortelės.