Κάρτα οδηγού
Κάθε 28 ημέρες
Τα δεδομένα της κάρτας οδηγού πρέπει να λαμβάνονται το αργότερο κάθε 28 ημέρες (Κανονισμός (ΕΕ) 581/2010) – και νωρίτερα, αν απειλείται η αντικατάσταση ή η απώλειά τους.
Λίστα ελέγχου για μεταφορικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα
Προθεσμίες λήψης δεδομένων: 28 ημέρες κάρτα οδηγού, 90 ημέρες ταχογράφος.
Ποιες προθεσμίες ισχύουν για τη μεταφόρτωση των δεδομένων του ταχογράφου, πόσο καιρό φυλάσσονται τα αρχεία και πότε η λήψη πρέπει να γίνει νωρίτερα – με παραπομπές στη νομοθεσία, όπου τα επιβεβαιώνετε όλα.
Τέσσερις προθεσμίες που δεν πρέπει να μπερδεύονται.
Οι προθεσμίες μεταφόρτωσης και οι προθεσμίες αρχειοθέτησης δεν είναι το ίδιο πράγμα – και η υποχρέωση να έχει ο οδηγός τις εγγραφές μαζί του στο όχημα είναι κάτι ακόμη διαφορετικό. Η επισκόπηση που ακολουθεί συνοψίζει την κατάσταση της νομοθεσίας στις 27 Αυγούστου 2026.
Πρόκειται για πρακτικό προσανατολισμό, όχι για νομική συμβουλή. Ποια υποχρέωση ισχύει σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση εξαρτάται από το όχημα, τη διαδρομή και τον εργαζόμενο· καθοριστικά είναι τα νομικά κείμενα στα οποία παραπέμπουμε και οι θέσεις της αρμόδιας αρχής.
Ταχογράφος οχήματος
Κάθε 90 ημέρες
Τα δεδομένα του ταχογράφου του οχήματος λαμβάνονται το αργότερο κάθε 90 ημέρες – και νωρίτερα, όταν το απαιτούν ειδικές περιστάσεις, για παράδειγμα η παράδοση του οχήματος.
Αρχειοθέτηση
Τουλάχιστον 1 έτος
Η επιχείρηση φυλάσσει τα ληφθέντα αρχεία για τουλάχιστον ένα έτος (άρθρο 33 παρ. 2 του Κανονισμού (ΕΕ) 165/2014 και άρθρο 10 παρ. 5 του Κανονισμού (ΕΚ) 561/2006), διαθέσιμα στις αρχές ελέγχου σε κάθε ζήτηση.
Στο όχημα
56 ημέρες μαζί σας
Ο οδηγός πρέπει να μπορεί να επιδείξει στον καθ' οδόν έλεγχο τις εγγραφές της τρέχουσας ημέρας και των προηγούμενων 56 ημερών – αυτή είναι υποχρέωση για τον έλεγχο στον δρόμο, όχι προθεσμία μεταφόρτωσης.
Η λήψη των δεδομένων είναι μόνο το πρώτο βήμα.
Με τη μεταφόρτωση οι υποχρεώσεις της επιχείρησης δεν τελειώνουν. Τα αρχεία πρέπει να φυλάσσονται, να επιδεικνύονται όταν ζητηθούν και – αυτό είναι το ίδιο τους το νόημα – να αναλύονται, ώστε οι παραβάσεις στους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης να εντοπίζονται και να διορθώνονται. Ένα αρχείο χωρίς ανάλυση δεν καλύπτει τις υποχρεώσεις.
- Φυλάξτε τα αρχικά αρχεία χωρίς καμία αλλαγή
- Ελέγξτε ότι δεν λείπει κανένας αναμενόμενος οδηγός ή όχημα
- Αναλύστε χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης, χρόνο εργασίας και υποχρεώσεις για τον ταχογράφο
- Εντοπίστε τη δραστηριότητα πίσω από κάθε αυτόματο αποτέλεσμα
- Καθοδηγήστε τον οδηγό και τεκμηριώστε την καθοδήγηση
- Κρατήστε τα στοιχεία έτοιμα για ελέγχους και ερωτήματα
Πότε τα δεδομένα του ταχογράφου του οχήματος λαμβάνονται νωρίτερα.
Οι ενενήντα ημέρες είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο διάστημα ρουτίνας – όχι λόγος να περιμένετε όταν τα δεδομένα κινδυνεύουν ή το όχημα αλλάζει χέρια.
Πριν από την παράδοση του οχήματος
Αμέσως πριν από την πώληση, την επιστροφή μισθωμένου οχήματος ή την παράδοση σε άλλη επιχείρηση, είναι σκόπιμο να διασφαλίσετε τα δεδομένα – μετά, κατά κανόνα, δεν υπάρχει πια πρόσβαση σε αυτά.
Απόσυρση ή βλάβη της συσκευής
Σε οριστική απόσυρση του ταχογράφου και – εφόσον είναι τεχνικά εφικτό – μετά τη διαπίστωση βλάβης, λάβετε τα δεδομένα χωρίς καθυστέρηση.
Κίνδυνος απώλειας δεδομένων
Η μνήμη του ταχογράφου αντικαθιστά τις παλαιότερες εγγραφές. Σε οχήματα με μεγάλο φόρτο ίσως χρειάζεται συχνότερος ρυθμός, ώστε να μη χαθούν δεδομένα.
Συνηθισμένες παρεξηγήσεις.
Τρία σημεία που μπερδεύονται τακτικά στην πράξη – και σε έναν έλεγχο μπορούν γρήγορα να χαλάσουν τη μέρα.
- Οι 56 ημέρες δεν είναι προθεσμία μεταφόρτωσης. Από τις 31 Δεκεμβρίου 2024 ο οδηγός πρέπει να έχει στο όχημα τις εγγραφές της τρέχουσας ημέρας και των προηγούμενων 56 ημερών για τον καθ' οδόν έλεγχο – από τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου ή την Τροχαία. Με τη μεταφόρτωση δεν έχει σχέση: εξακολουθούν να ισχύουν οι 28 ημέρες για την κάρτα οδηγού και οι 90 ημέρες για τον ταχογράφο.
- Χωρίς κάρτα επιχείρησης δεν γίνεται λήψη από τον ταχογράφο. Για τη μεταφόρτωση των δεδομένων του ταχογράφου του οχήματος χρειάζεται κάρτα επιχείρησης – το ηλεκτρονικό κλειδί της επιχείρησης, που εκδίδεται μέσω των Υπηρεσιών Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών και του gov.gr. Η κάρτα οδηγού δεν την αντικαθιστά.
- Η κάρτα οδηγού και ο ταχογράφος δεν αλληλοκαλύπτονται. Οι δύο πηγές δεδομένων λαμβάνονται χωριστά· η λήψη της μίας δεν εκπληρώνει την υποχρέωση για την άλλη.
Τώρα και τα βαν: υποχρέωση από την 1η Ιουλίου 2026.
Από την 1η Ιουλίου 2026 ευφυή ταχογράφο πρέπει να έχουν και τα οχήματα και οι συνδυασμοί άνω των 2,5 τόνων έως 3,5 τόνους σε διεθνείς μεταφορές ή ενδομεταφορές (καμποτάζ). Η αμιγώς εθνική λειτουργία των βαν εξαιρείται από την υποχρέωση.
Ποιους αφορά
Επιχειρήσεις που εκτελούν διεθνείς μεταφορές ή καμποτάζ με βαν άνω των 2,5 τόνων – για πολλές από αυτές είναι η πρώτη επαφή με τον ταχογράφο.
Τι συνεπάγεται
Με τοποθετημένο ταχογράφο ισχύουν πλήρεις οι υποχρεώσεις μεταφόρτωσης και αρχειοθέτησης: 28 ημέρες κάρτα οδηγού, 90 ημέρες ταχογράφος, τουλάχιστον ένα έτος φύλαξη.
Επιβεβαιώστε το εύρος
Αν και σε ποιο βαθμό η υποχρέωση αφορά τη δική σας λειτουργία, επιβεβαιώστε το στο ισχύον κείμενο της νομοθεσίας και στην αρμόδια αρχή.
Πού συνεχίζει το TachoAssist μετά τη λήψη των δεδομένων.
Το TachoAssist δεν αντικαθιστά τον αναγνώστη καρτών, τη συσκευή λήψης ή την απομακρυσμένη λήψη με τα οποία δημιουργείται το αρχικό αρχείο. Είναι το περιβάλλον εργασίας στον browser για όλα όσα ακολουθούν.
- Υπενθυμίσεις των προθεσμιών 28 και 90 ημερών για κάθε οδηγό και όχημα
- Ειδοποιήσεις για κάρτες οδηγών που λήγουν
- Αρχεία DDD από την κάρτα οδηγού στα προγράμματα Driver και Business
- Αρχεία από τον ταχογράφο του οχήματος στο πρόγραμμα Business
- Ιστορικό αρχείων, διατήρηση, διαγραφή και αρχειοθέτηση
- Αναφορές για οδηγό, επιλογή, στόλο και όχημα
- Ανέβασμα μέσω API και εισαγωγή για τους χρήστες του προγράμματος Business
Σημαντικό: Τα αυτόματα αποτελέσματα υποστηρίζουν την εργασία ελέγχου και απαιτούν αξιολόγηση από ειδικό. Το TachoAssist δεν είναι νομική συμβουλή ούτε δεσμευτικό αποδεικτικό συμμόρφωσης.
Νομικές πηγές
Επιβεβαιώστε μόνοι σας την τρέχουσα κατάσταση.
Η νομοθεσία αλλάζει. Χρησιμοποιήστε αυτές τις πρωτογενείς πηγές αντί για μια ατεκμηρίωτη σύνοψη.
Κανονισμός (ΕΕ) 581/2010Μέγιστες προθεσμίες μεταφόρτωσης δεδομένων από κάρτα οδηγού και ταχογράφο
Κανονισμός (ΕΕ) 165/2014Ταχογράφοι στις οδικές μεταφορές, φύλαξη και επίδειξη των εγγραφών
Κανονισμός (ΕΚ) 561/2006Χρόνοι οδήγησης και ανάπαυσης και υποχρέωση μεταφόρτωσης και φύλαξης των δεδομένων
ΚΥΑ Φ450/89969/2023 (ΦΕΚ Β' 1858)Παραβάσεις και διοικητικές κυρώσεις για χρόνους οδήγησης και ταχογράφο
gov.gr: Κάρτα ψηφιακού ταχογράφου οδηγούΈκδοση και ανανέωση των καρτών ταχογράφου μέσω των Περιφερειών
Σχετικές ροές εργασίας.
Ερωτήσεις
Συχνές ερωτήσεις για τις προθεσμίες λήψης δεδομένων
Κάθε πότε πρέπει να λαμβάνονται τα δεδομένα από την κάρτα οδηγού;
Το αργότερο κάθε 28 ημέρες. Την προθεσμία ορίζει ο Κανονισμός (ΕΕ) 581/2010· συνδέεται με την υποχρέωση της επιχείρησης να εξασφαλίζει τη μεταφόρτωση και τη φύλαξη των αρχείων κατά το άρθρο 10 παρ. 5 του Κανονισμού (ΕΚ) 561/2006. Επιβεβαιώστε το ισχύον κείμενο για τη δική σας περίπτωση.
Κάθε πότε πρέπει να λαμβάνονται τα δεδομένα από τον ταχογράφο του οχήματος;
Το αργότερο κάθε 90 ημέρες. Οι ενενήντα ημέρες είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο διάστημα ρουτίνας· πριν από την πώληση ή την παράδοση του οχήματος, κατά την απόσυρση του ταχογράφου ή όταν απειλείται απώλεια δεδομένων, η λήψη πρέπει να γίνεται χωρίς καθυστέρηση.
Πόσο καιρό πρέπει να φυλάσσονται τα δεδομένα του ταχογράφου;
Τουλάχιστον ένα έτος. Η υποχρέωση προκύπτει από το άρθρο 33 παρ. 2 του Κανονισμού (ΕΕ) 165/2014 και το άρθρο 10 παρ. 5 του Κανονισμού (ΕΚ) 561/2006· τα αρχεία τηρούνται ταξινομημένα και διαθέσιμα στις αρχές ελέγχου σε κάθε ζήτηση. Πολλές επιχειρήσεις τα φυλάσσουν οικειοθελώς περισσότερο.
Ισχύει από το 2025 προθεσμία 56 ημερών για τη μεταφόρτωση;
Όχι. Η επέκταση από τις 28 στις 56 ημέρες αφορά τις εγγραφές που πρέπει να μπορεί να επιδείξει ο οδηγός στο όχημα κατά τον καθ' οδόν έλεγχο, όχι τις προθεσμίες μεταφόρτωσης. Για τη μεταφόρτωση εξακολουθούν να ισχύουν οι 28 ημέρες για την κάρτα οδηγού και οι 90 ημέρες για τον ταχογράφο του οχήματος.
Αρκεί απλώς να γίνει η λήψη των δεδομένων;
Όχι. Τα ληφθέντα αρχεία πρέπει να φυλάσσονται και να αναλύονται, ώστε οι παραβάσεις να εντοπίζονται και να διορθώνονται. Ένα απλό αρχείο χωρίς ανάλυση δεν καλύπτει τις υποχρεώσεις της επιχείρησης.
Τι συμβαίνει αν χαθεί μια προθεσμία;
Η μη εμπρόθεσμη μεταφόρτωση των δεδομένων και τα κενά στη φύλαξή τους αποτελούν παραβάσεις κατά την ελληνική νομοθεσία (ΚΥΑ Φ450/89969/2023), με χωριστή ευθύνη για τον οδηγό και για την επιχείρηση· το ύψος της κύρωσης το καθορίζει η αρμόδια αρχή. Το TachoAssist εμφανίζει στις παραβάσεις ενδεικτική εκτίμηση με βάση τις ελληνικές κατηγορίες σοβαρότητας – ως ένδειξη, όχι ως απόφαση αρχής.
Οι προθεσμίες μπροστά σας
Αναλύστε τα ληφθέντα αρχεία σε ένα καθαρό περιβάλλον εργασίας.
Δημιουργήστε λογαριασμό και δοκιμάστε το TachoAssist για 14 ημέρες χωρίς κάρτα πληρωμής.